中國(guó)機(jī)場(chǎng)
南寧機(jī)場(chǎng)加強(qiáng)防止車(chē)輛和人員跑道入侵管理
中國(guó)民航新聞信息網(wǎng) 通訊員黃方斌 報(bào)道:為了進(jìn)一步做好飛行區(qū)安全保障工作,近日,南寧機(jī)場(chǎng)以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)民航局《防止機(jī)場(chǎng)地面車(chē)輛和人員跑到入侵管理規(guī)定》,加強(qiáng)防止地面車(chē)輛和人員跑到入侵管理工作。一是開(kāi)展安全教育,教育全體員工、特別是在飛行區(qū)工作的員工,認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守民航總局170號(hào)令即《民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》和191號(hào)令《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》以及《防止機(jī)場(chǎng)地面車(chē)輛和人員跑道入侵管理規(guī)定》等規(guī)定;二是成立了跑道安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組并召開(kāi)了第一次會(huì)議,制定了跑道安全管理小組的工作職責(zé),旨在加強(qiáng)對(duì)跑道安全的管理;三是要求工作人員嚴(yán)格執(zhí)行"未經(jīng)塔臺(tái)管制員許可,任何人員、車(chē)輛不得進(jìn)入運(yùn)行中的跑道、滑行道"的規(guī)定并嚴(yán)格執(zhí)行申請(qǐng)進(jìn)入跑道時(shí)必須報(bào)告呼號(hào)、當(dāng)前等待位置、預(yù)計(jì)行駛路線、預(yù)計(jì)滯留時(shí)間、確認(rèn)跑道運(yùn)行方向等信息內(nèi)容;四是加強(qiáng)目視助航設(shè)施設(shè)備的巡視檢查和維護(hù),確保目視助航設(shè)備設(shè)施清晰完好、處于適航狀態(tài);五是加強(qiáng)與塔臺(tái)管制部門(mén)的溝通,進(jìn)一步完善了進(jìn)出跑道的工作機(jī)制和協(xié)調(diào)機(jī)制,形成了良好的合作機(jī)制;六是加強(qiáng)對(duì)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)圍界的巡視檢查,在局部位置加裝了兩道鋼網(wǎng)圍界,增強(qiáng)了圍界的安全防范性能。
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美蘭機(jī)場(chǎng)15日新增???武漢=恩施航線
中國(guó)民航新聞信息網(wǎng) 通訊員王春妍 報(bào)道:自從海口航空市場(chǎng)進(jìn)入冬春旅客旺季以來(lái),??诿捞m機(jī)場(chǎng)一派繁榮景象,目前,首都航空于11月15日再次新增???武漢=恩施航線,由319機(jī)型執(zhí)飛?! 亩簱Q季開(kāi)始,??诿捞m
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梧州機(jī)場(chǎng)開(kāi)展夜間滅火救援演練
中國(guó)民航新聞信息網(wǎng) 通訊員葉宇峰 報(bào)道:為了提高梧州機(jī)場(chǎng)消防隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)突發(fā)事件備勤能力,2011年10月31日晚上,消防護(hù)衛(wèi)隊(duì)全體隊(duì)員進(jìn)行了夜間滅火演練。此次夜間演練的主要目的是為了提高消防隊(duì)伍在視線不好的情況