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中國機(jī)場(chǎng)

南空與民航聯(lián)合開發(fā)新平臺(tái) 提升空域管理效率

hkxyedu 2012-12-15中國機(jī)場(chǎng)
12月11日,南空某指揮所航空管制中心,值班參謀啟動(dòng)“空中交通流量協(xié)同管理平臺(tái)”進(jìn)行試運(yùn)行,駐地民航機(jī)場(chǎng)飛機(jī)機(jī)型、架數(shù)、狀態(tài)等各類信息在終端窗口一覽無余。

12月11日,南空某指揮所航空管制中心,值班參謀啟動(dòng)“空中交通流量協(xié)同管理平臺(tái)”進(jìn)行試運(yùn)行,駐地民航機(jī)場(chǎng)飛機(jī)機(jī)型、架數(shù)、狀態(tài)等各類信息在終端窗口一覽無余。該指揮所領(lǐng)導(dǎo)介紹說,此平臺(tái)是與駐地民航空管站聯(lián)合開發(fā)的,實(shí)現(xiàn)了部隊(duì)對(duì)空中交通流量的精確掌控,有效提升空域管理效率。

該指揮所位于海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū),常年的航空兵駐訓(xùn)飛行與高密集的民航飛行矛盾日益凸顯。為此,該指揮所在飛行管制分區(qū)內(nèi)與駐地政府、民航部門聯(lián)合成立閩南地區(qū)航空協(xié)調(diào)委員會(huì),建立完善協(xié)調(diào)協(xié)作機(jī)制,不斷提高空中管制效率,不僅圓滿完成進(jìn)駐航空兵部隊(duì)飛行訓(xùn)練保障任務(wù),駐地民航正點(diǎn)率也始終保持在較高水平。

此外,該指揮所還在戰(zhàn)時(shí)后勤保障、氣象信息共享、軍民合用機(jī)場(chǎng)安全防護(hù)、搜救飛行應(yīng)急空管、防災(zāi)減災(zāi)等方面建立軍地協(xié)作合作機(jī)制,促進(jìn)部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)穩(wěn)步提升。
 

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