在執(zhí)行呼倫貝爾機(jī)場公司進(jìn)出港航班當(dāng)中，天津航空有限責(zé)任公司（Tianjin Airlines Co.,Ltd.，簡稱“天津航空”）每天執(zhí)行航班平均在6架次左右，為執(zhí)行航班最多的航空公司。

2012年12月22日，預(yù)計08:00由呼和浩特飛往海拉爾GS6547/8航班、預(yù)計13:25由呼和浩特飛往海拉爾的GS6577/8航班分別因呼和浩特天氣原因和公司計劃原因延誤至12:55和19:35到達(dá)本場。由北京飛往海拉爾的GS6417/8航班因機(jī)械故障原因取消，補(bǔ)班計劃為23日08:30北京首都機(jī)場起飛，11:05由本場起飛。

在當(dāng)日共11個航班中3個天航航班均已經(jīng)延誤或取消，為呼倫貝爾機(jī)場公司航班保障工作帶來了影響。為此呼倫貝爾機(jī)場公司不斷的按規(guī)定廣播最新航班動態(tài)，增加問詢?nèi)藛T，耐心解釋旅客問題，協(xié)助旅客辦理改簽、退票、GO-SHOW、后補(bǔ)票等業(yè)務(wù)。因為呼倫貝爾機(jī)場沒有天津航空柜臺，地面服務(wù)部值班經(jīng)理積極聯(lián)系天津航空，爭取授權(quán)，為延誤航班的旅客提供餐飲。同時呼倫貝爾機(jī)場公司按照航空公司授權(quán)第一時間聯(lián)系當(dāng)?shù)鼐频?，派出旅客班車為取消航班的旅客提供住宿?/p>

在天津航空的航班延誤或取消過程中，呼倫貝爾機(jī)場公司的延誤航班保障工作進(jìn)行的竟然有序，未出現(xiàn)滯留旅客現(xiàn)象和投訴事件。