圖：穗莞深城軌（莞深段）調(diào)整后站點(diǎn)示意圖。

昨（9）日，穗莞深城際軌道交通項(xiàng)目（莞深段）變更環(huán)評(píng)第一次公告，記者從環(huán)評(píng)資料中看到，這次主要是對(duì)莞深段的最后一個(gè)站點(diǎn)深圳機(jī)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)整，原先的環(huán)評(píng)方案是設(shè)深圳機(jī)場(chǎng)北、機(jī)場(chǎng)東2個(gè)站點(diǎn)，這次調(diào)整將機(jī)場(chǎng)東站點(diǎn)調(diào)整為機(jī)場(chǎng)站，在深圳機(jī)場(chǎng)線路布置不需要從北拐東，而是直接在機(jī)場(chǎng)背面順延往西，到達(dá)機(jī)場(chǎng)站。據(jù)悉，這主要是深圳市政府方面提出要進(jìn)行變更調(diào)整，目的是為了以后能和地鐵實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。

深圳終點(diǎn)站位置調(diào)整

根據(jù)6月份的環(huán)評(píng)資料，當(dāng)時(shí)對(duì)穗莞深的線位布置是這樣的：整個(gè)穗莞深城際鐵路沿線從廣州經(jīng)東莞到深圳，依次布設(shè)新塘、中堂、望牛墩、望洪、洪梅、沙田、厚街、虎門火車站、虎門商貿(mào)城、長(zhǎng)安廈邊、長(zhǎng)安金沙 、海上田園、和平、機(jī)場(chǎng)北、機(jī)場(chǎng)東共15個(gè)車站，此次調(diào)整中，沿線設(shè)15個(gè)站點(diǎn)的總數(shù)并沒(méi)有變化，關(guān)鍵是對(duì)深圳機(jī)場(chǎng)東站的終點(diǎn)站位置進(jìn)行了調(diào)整變更，調(diào)整后，在深圳機(jī)場(chǎng)線路布置不需要從北拐東，而是直接在機(jī)場(chǎng)背面順延往西，到達(dá)深圳機(jī)場(chǎng)站。

環(huán)評(píng)方：調(diào)整后與地鐵無(wú)縫對(duì)接

為何穗莞深城際的終點(diǎn)深圳機(jī)場(chǎng)要進(jìn)行這樣的調(diào)整呢？昨日，記者據(jù)此問(wèn)題致電環(huán)評(píng)單位——中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司的聯(lián)系人張工，張工表示，這次調(diào)整變更主要是深圳市方面提出的要求，對(duì)終點(diǎn)站設(shè)站位置進(jìn)行了偏移，其他站點(diǎn)暫無(wú)變化，據(jù)悉，之所以要調(diào)整位置，主要還是為了以后穗莞深城際通車后能夠?qū)崿F(xiàn)跟深圳當(dāng)?shù)氐罔F的無(wú)縫對(duì)接，目前，深圳地鐵1號(hào)線經(jīng)過(guò)續(xù)建后，已經(jīng)能從市區(qū)羅湖直達(dá)深圳機(jī)場(chǎng)，因此，未來(lái)從深圳機(jī)場(chǎng)下機(jī)后到東莞、廣州都可以乘坐城際快車，非常方便。