昆明長水機場半年虧10億 或變賣老機場土地
圖:業(yè)務量不可能一夜暴漲,所以短時間內長水機場面臨較大虧損。攝影:記者黨建為
一方面要盡快拓展業(yè)務,通過拓展業(yè)務來消化產生的固定費用;另一方面要盡快變現(xiàn)原有的資產,比如把原來老機場的土地變賣了就可以還債沖抵產生的財務費用;同時還要加快臨港產業(yè)園區(qū)的開發(fā)。
——長水機場如何化債為贏?董華提出三條解決方案,而這三個途徑多久能夠產生效果,目前正在評估。
昆明長水國際機場去年運營約6個月,虧損約10億元。如何化債為贏?全國人大代表、云南省政府國有資產監(jiān)督管理委員會黨委書記、副主任董華提出了盡快變賣老機場土地等三個解決方案。而國有企業(yè)的優(yōu)勢和劣勢分別在哪?如何增加企業(yè)的競爭力?董華也分別予以剖析。
機場:盡快變賣老機場土地
在分析去年國有企業(yè)效益情況時,董華說,“主流商品和國際市場接軌,國際經濟不行了我們就不行了”。他還認為,這幾年投入比較大也是原因之一,“比如機場投入了那么多的錢,但是流量不可能馬上起來,機場如果全年運行,虧損可能達到18到19個億,去年半年運行虧了大致10個億。”董華說,“長水機場大量舉債建設,投入運營后有幾個問題,首先是在投入以后就會有大量的費用發(fā)生,而且投入后就要轉成固定資產,集體折舊,與此同時,業(yè)務量不可能一夜之間暴漲,這是有個過程的。所以短時間內會造成一個比較大的虧損。”
如何化債為贏?董華提出三條解決方案,一方面要盡快拓展業(yè)務,通過拓展業(yè)務來消化產生的固定費用;其次盡快變現(xiàn)原有的資產,比如把原來老機場的土地變賣了就可以還債沖抵產生的財務費用;同時還要加快臨港產業(yè)園區(qū)的開發(fā)。“至于這三條途徑多久能夠產生效果, 現(xiàn)在正在評估過程當中。”
國企:重視壟斷 很不利于競爭
在談到國有企業(yè)增加競爭力的問題時,董華認為,國有企業(yè)增效所面臨的最核心問題,還是產業(yè)結構不合理,重化的比重太大,高附加值太少。所以要利用市場的倒逼機制,從產業(yè)、產品和資產結構入手對結構進一步優(yōu)化。
董華認為,還要做到順應新趨勢,提高自主創(chuàng)新能力。“國際上成功的企業(yè),成功的第一要素是核心技術,其次是規(guī)模經濟、管理能力、品牌支撐力,之后才是壟斷資源。但是我們國家的國有企業(yè)恰好是倒過來,壟斷資源是第一位的,核心技術是第四、第五位的。”這種結構對企業(yè)的競爭是非常不利的。建議應該通過信息化和國有化的結合改造自身產品產業(yè),通過技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新來提高自主創(chuàng)新能力。
“要繼續(xù)深化企業(yè)內部改革,從產權制度入手,進行市場化改革。”董華認為,應該讓企業(yè)進入市場,通過市場配置資源,從市場競爭做起。在市場當中自主經營,自負盈虧,但實際上真正規(guī)范董事會決策的省屬企業(yè)很少。體制順了,決策機制就順了。“企業(yè)到了一定規(guī)模就要走出去。”董華認為,云南有著非常好的區(qū)位優(yōu)勢,對內利用東南亞國家優(yōu)勢的資源來輻射國內的資源,對外可利用國內的優(yōu)勢來發(fā)展東南亞國家需要的產品。