2013年4月15日晚山東航SC4934航班、機號B-2961飛機在南寧機場短停過程中右主起落架機輪和附近地面有大量的液壓油，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)為右大翼地面擾流板的作動筒接口處漏液壓油，機務人員急航空公司所急，面對已經(jīng)延誤的航班和成霧狀噴出的油液，機務人員準確判斷故障點，并快速的在一個小時內(nèi)排除故障，讓旅客順利出行。通過此次排故，機務人員學到了新的知識，提高了動手排故的能力，同時機務人員發(fā)揚嚴謹細致、團結協(xié)作的機務作風，為航空公司提供優(yōu)質的服務。