深圳新航站樓將于明(28)日06:00正式啟用，目前正在緊張地轉(zhuǎn)場。記者昨日提前探營了正在緊張籌備啟用的深圳新航站樓，了解其啟用之后與舊機(jī)場相比，有哪些不同。

“與原來相比，之前提前90分鐘到達(dá)機(jī)場即可，現(xiàn)在需提前120分鐘，因?yàn)樾聶C(jī)場過完安檢之后到達(dá)登機(jī)口需要的時(shí)間會(huì)比原來長。”東莞城市候機(jī)樓營銷部經(jīng)理黎妍媛告訴記者，新航站樓啟用之后，東莞萬江、大朗、石龍、塘廈、虎門候機(jī)樓的機(jī)場大巴將按照原有的時(shí)間表試運(yùn)行一段時(shí)間，再根據(jù)實(shí)際情況做調(diào)整。

目前，從東莞自駕到深圳新航站樓，可以走廣深高速，鶴州高速路口下，時(shí)長為一個(gè)小時(shí)。沿江高速目前還在建，如果開通之后，將縮短從東莞到深圳新航站樓的時(shí)間。

新航站樓四樓為出發(fā)大廳

即將啟用的新航站樓造型前衛(wèi)而優(yōu)雅，猶如一架正在起飛的大型客機(jī)，又像“海中躍起的飛魚”。昨日，新航站樓還在緊張地轉(zhuǎn)場中，一些標(biāo)識還在張貼，不過一些商鋪和餐飲已經(jīng)開始試業(yè)。

新航站樓主樓地上四層(局部五層為餐飲區(qū))，地下兩層。東莞旅客如果乘坐機(jī)場大巴，則直接到達(dá)四樓出發(fā)大廳，直接辦理行李托運(yùn)和乘機(jī)手續(xù)。如果是自駕游客，可以直接到達(dá)一層的P1、P2、P3停車場，P1、P2為室內(nèi)停車場，限高2米，P3為露天停車場，主要為貨車、大巴使用。

到達(dá)的旅客如果需要乘坐機(jī)場大巴回東莞，也可以到一樓的城際快線(深圳機(jī)場客運(yùn)站)購票乘車。東莞城市候機(jī)樓營銷部經(jīng)理黎妍媛表示，新航站樓啟用之后，價(jià)格暫時(shí)不會(huì)調(diào)整，仍然是46元/人。班車發(fā)車時(shí)間也按原有的發(fā)車時(shí)間，每隔20~30分鐘發(fā)一班車，是否調(diào)整發(fā)車時(shí)間，也要等新航站樓啟用之后的實(shí)際情況再做調(diào)整。

從出發(fā)大廳到最末端登機(jī)口需半個(gè)鐘

據(jù)深圳新航站樓工作人員介紹，新航站樓共提供62個(gè)近機(jī)位和14個(gè)鄰近主體的遠(yuǎn)機(jī)位，合計(jì)建筑面積45.1萬平方米，為現(xiàn)有A、B航站樓面積的3倍。設(shè)計(jì)保障容量為旅客吞吐量4500萬人次，貨郵吞吐量240萬噸，年飛機(jī)起降架次為37.5萬架。

值得注意的是，新航站樓南北總長度約為1050米，東西寬650米。旅客在抵達(dá)出發(fā)大廳過完安檢之后，要到達(dá)登機(jī)口還需要一段時(shí)間，因此，黎妍媛提醒東莞出行的旅客，新航站樓出發(fā)需要提前兩個(gè)小時(shí)到達(dá)機(jī)場。

東莞候機(jī)樓工作人員羅先生告訴記者，他曾經(jīng)從出發(fā)大廳走到最末端的登機(jī)口，用了半個(gè)小時(shí)。“不過，過完安檢到登機(jī)口這段路程雖然有點(diǎn)遠(yuǎn)，但是有很多商鋪，已經(jīng)有許多國際品牌進(jìn)駐，旅客也可以根據(jù)自己的時(shí)間走走逛逛”。

新航站樓的工作人員告訴記者，機(jī)場也配備了電瓶車，目前還不收費(fèi)，主要為“老弱病殘”服務(wù)，具體的實(shí)行情況還要等啟用之后根據(jù)實(shí)際情況再做調(diào)整。不過，這位工作人員也表示，從安檢到登機(jī)口也有輸送履帶，可以輔助旅客到達(dá)登機(jī)口。

31個(gè)城市經(jīng)深飛機(jī)票優(yōu)惠

深圳新航站樓明日啟用后，廣深兩地機(jī)場的競爭將更加激烈，兩地機(jī)場打價(jià)格戰(zhàn)是難免的。

目前，深圳新航站樓已經(jīng)推出“全國31個(gè)城市任你飛”的經(jīng)深飛項(xiàng)目，多款經(jīng)深飛的優(yōu)惠機(jī)票，優(yōu)惠覆蓋全國31個(gè)城市，包括北京、杭州、麗江、三亞、成都等多個(gè)熱門旅游城市，優(yōu)惠持續(xù)至12月31日。

黎妍媛向記者解釋了這個(gè)項(xiàng)目：“如果是平常，從深圳飛北京，一天內(nèi)不同時(shí)間段的機(jī)票價(jià)格高低不一，但深圳機(jī)場跟東莞候機(jī)樓合作的經(jīng)深飛是從深圳飛北京，全天任何時(shí)間段機(jī)票價(jià)格都一樣。”她說，如果提前7天預(yù)訂往返套票，還可享受最低固定票價(jià)。一些熱門旅游城市的經(jīng)深飛機(jī)票價(jià)格，深圳往返南京820元、深圳往返重慶1020元、深圳往返昆明1120元、深圳往返杭州1000元、深圳往返北京1400元等，此外還贈(zèng)送機(jī)場巴士車票。

以圣誕節(jié)這一天為例，記者登陸去哪兒網(wǎng)站搜索從廣州往返南京、重慶的最低機(jī)票價(jià)格，分別顯示為674元，610元。不過，時(shí)間段均為傍晚或者晚上，這一點(diǎn)無法與經(jīng)深飛活動(dòng)期間可以任何時(shí)間段都一個(gè)價(jià)相比。

深圳新航站樓造型前衛(wèi)優(yōu)雅，猶如一架正在起飛的大型客機(jī)，又像“海中躍起的飛魚”。

一般機(jī)場提前90分鐘到達(dá)即可，而深圳新航站樓需提前120分鐘，因?yàn)樾聶C(jī)場過完安檢之后到達(dá)登機(jī)口需要的時(shí)間比原來長。