中國(guó)機(jī)場(chǎng)
2021年夏航季 呼和浩特機(jī)場(chǎng)計(jì)劃運(yùn)營(yíng)航線150條
據(jù)2021年3月26日消息:按照中國(guó)民用航空局統(tǒng)一安排,呼和浩特機(jī)場(chǎng)將于3月28日開(kāi)始執(zhí)行2021年夏航季航班計(jì)劃,該計(jì)劃至10月30日結(jié)束,共計(jì)217天。
今年是“十四五”開(kāi)局之年,呼和浩特機(jī)場(chǎng)在做好常態(tài)化疫情防控工作的同時(shí),持續(xù)聚焦旅客美好出行意愿,堅(jiān)持服從服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展,進(jìn)一步提升自治區(qū)綜合交通樞紐通達(dá)能力,加快為自治區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、營(yíng)商環(huán)境改善、旅游事業(yè)恢復(fù)發(fā)展貢獻(xiàn)民航力量。
此次換季,呼和浩特機(jī)場(chǎng)充分發(fā)揮兩級(jí)政府民航發(fā)展政策引導(dǎo)作用,不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)布局。夏航季,呼和浩特機(jī)場(chǎng)計(jì)劃運(yùn)營(yíng)航線150條,通航國(guó)內(nèi)城市87個(gè),73個(gè)城市可直航通達(dá);除拉薩和港澳臺(tái)機(jī)場(chǎng)外,省會(huì)級(jí)城市與計(jì)劃單列市機(jī)場(chǎng)均可實(shí)現(xiàn)每日通航;國(guó)際及地區(qū)城市航線航班受疫情影響暫未安排通航。換季初期(4月份),各航空公司計(jì)劃先期執(zhí)行航班日均可達(dá)290架次,恢復(fù)至2019年的92%左右;7、8月暑運(yùn)旺季日均航班量可達(dá)360架次左右,通達(dá)水平基本可恢復(fù)至2019年同期水平。
優(yōu)化部署國(guó)家戰(zhàn)略區(qū)域航線,提升區(qū)外航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)能力
為助力自治區(qū)和呼和浩特市全方位擴(kuò)大開(kāi)放,更好地融入和服務(wù)好 “京津冀協(xié)同發(fā)展”“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”“粵港澳大灣區(qū)”“長(zhǎng)三角一體化”“黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展”等國(guó)家區(qū)域重大戰(zhàn)略,進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,便利百姓出行,助推后疫情時(shí)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)增長(zhǎng)恢復(fù),呼和浩特機(jī)場(chǎng)按以上戰(zhàn)略發(fā)展方向,對(duì)區(qū)外干線航線網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)開(kāi)展了優(yōu)化工作,成果有:
北京、天津、石家莊每日計(jì)劃3班以上;北京、天津均可實(shí)現(xiàn)“朝發(fā)夕返”。
成都、重慶、武漢、長(zhǎng)沙每日計(jì)劃4班以上;成都、重慶均可實(shí)現(xiàn)“朝發(fā)夕返”;貴陽(yáng)、南昌日均計(jì)劃安排2班以上。
廣州、深圳每日計(jì)劃4班以上;廣州每日6班直飛通航,深圳實(shí)現(xiàn)直飛通航。
上海、杭州、南京每日計(jì)劃5班以上,均可實(shí)現(xiàn)“朝發(fā)夕返”;合肥、寧波、溫州每日計(jì)劃1-2班,均為直飛通航。
西安、青島、鄭州每日計(jì)劃5班以上,均可實(shí)現(xiàn)“朝發(fā)夕返”或“午發(fā)夕返”;濟(jì)南、太原、蘭州每日計(jì)劃3班以上,均為直飛通航;銀川、西寧每日均可直飛通航。
此外新增和恢復(fù)航點(diǎn)方面,新增常州、吐魯番、襄陽(yáng)3個(gè)通航城市;恢復(fù)泉州、臨沂、南通、鹽城、湛江、延安、哈密、庫(kù)爾勒、阿克蘇9個(gè)通航城市。
持續(xù)提升中轉(zhuǎn)航班銜接數(shù)量,滿足“經(jīng)呼飛”旅客出行需求
為服務(wù)好自治區(qū)“呼包鄂和烏蘭察布協(xié)同發(fā)展”“烏阿海滿旅游一體化”等區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略以及自治區(qū)建設(shè)綜合立體交通網(wǎng)需要,呼和浩特機(jī)場(chǎng)不斷加密至區(qū)內(nèi)各支線機(jī)場(chǎng)的航班,“經(jīng)呼飛”中轉(zhuǎn)銜接機(jī)會(huì)不斷增加。
夏航季初,赤峰、海拉爾、通遼每日安排10班以上,烏蘭浩特、錫林浩特每日安排7班以上;除包頭和烏蘭察布機(jī)場(chǎng)沒(méi)有通航外,其他支線機(jī)場(chǎng)基本實(shí)現(xiàn)“朝發(fā)夕返”。夏航季,各支線機(jī)場(chǎng)通過(guò)呼和浩特機(jī)場(chǎng)可通達(dá)更多的區(qū)外城市,換季初,12:00抵達(dá)呼和浩特機(jī)場(chǎng)可中轉(zhuǎn)城市達(dá)到77個(gè),15:00抵達(dá)呼和浩特機(jī)場(chǎng)可中轉(zhuǎn)城市達(dá)到59個(gè),中轉(zhuǎn)通達(dá)能力已恢復(fù)至2019年同期水平。
優(yōu)化駐場(chǎng)過(guò)夜運(yùn)力,提升旅客出行便捷度
換季前,呼和浩特機(jī)場(chǎng)積極引進(jìn)A320中型客機(jī)及駐場(chǎng)過(guò)夜運(yùn)力,進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)型結(jié)構(gòu)和航班時(shí)刻結(jié)構(gòu)。中大機(jī)型的增加,將為區(qū)內(nèi)廣大旅客帶來(lái)更好的乘機(jī)體驗(yàn)和更高的出行便捷度。過(guò)夜運(yùn)力的投放,可不斷增加各條航線的“朝發(fā)夕返”航班。夏航季,呼和浩特機(jī)場(chǎng)客運(yùn)駐場(chǎng)運(yùn)力將達(dá)到29架。
特價(jià)機(jī)票大量面市,購(gòu)票渠道更加廣泛 旅客出行添加更多選擇
夏航季初,各航空公司為方便區(qū)內(nèi)外旅客出行、提高航線知名度,紛紛推出特價(jià)機(jī)票。
區(qū)內(nèi)航班:錫林浩特單程170元起、赤峰單程270元起、呼倫貝爾單程280元起、烏海單程290元起、烏蘭浩特單程400元起、通遼單程410元起、扎蘭屯單程600元起。
區(qū)外航班:北京單程260元起、天津單程280元起、青島單程310元起、杭州單程350元起、溫州單程390元起、上海單程450元起、廣州480元起、西寧490元起、西安單程500元起、深圳單程500元起、寧波單程760元起、珠海760元起、庫(kù)爾勒單程950元起。
為配合航空公司推出更多優(yōu)惠的機(jī)票產(chǎn)品,呼和浩特機(jī)場(chǎng)仍將繼續(xù)攜手同程網(wǎng)、攜程網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)、飛豬網(wǎng)等OTA平臺(tái)開(kāi)展線上機(jī)票產(chǎn)品合作創(chuàng)新,并不斷與旅行社、航空公司推出更多高品質(zhì)、高性價(jià)比的惠民旅游產(chǎn)品;屆時(shí)也將在內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)微信公眾號(hào)、呼和浩特機(jī)場(chǎng)微信公眾號(hào)、內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)官方微博、呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)官方微博,內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán)呼和浩特機(jī)場(chǎng)抖音等自媒體平臺(tái)上進(jìn)行宣傳推廣。
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喀什機(jī)場(chǎng)將恢復(fù)喀什直飛北京大興往返航線
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