中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員劉麗巖 報(bào)道：南航黑龍江分公司飛行部一直非常重視飛行員的運(yùn)行品質(zhì)監(jiān)控工作，尤其是對(duì)三類(lèi)事件的資源共享，借用QAR平臺(tái)，通過(guò)與機(jī)組的溝通和數(shù)據(jù)分析，來(lái)了解自動(dòng)控制、陌生機(jī)場(chǎng)、危險(xiǎn)地形、航空管制、天氣標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范運(yùn)行等因素對(duì)飛行安全的影響，及時(shí)作出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并提出合理化建議或整改措施，從而使安全關(guān)口前移。  

　　飛行部從不同角度采取了多種方式，一是在今年初重新修訂了《飛行部約見(jiàn)制度》，細(xì)化了約見(jiàn)事件的內(nèi)容，提高了事件監(jiān)控的標(biāo)準(zhǔn)；二是定期將運(yùn)行中發(fā)生的不正常情況、約見(jiàn)事件進(jìn)行歸納整理，今年以來(lái)在"網(wǎng)上準(zhǔn)備系統(tǒng)"中共發(fā)布運(yùn)行信息通報(bào)14期，安全運(yùn)行提示10余次；三是利用安全技術(shù)小組對(duì)典型QAR三類(lèi)事件運(yùn)用SMS方法從事件發(fā)生原因、特點(diǎn)、共性等方面進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估；四是定期召開(kāi)飛行員技術(shù)研討，通過(guò)前期的風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估對(duì)全員進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)全體飛行人員起到了鞭策自己、警示他人的作用，

　　通過(guò)飛行部上下的不懈努力，今年一季度QAR三類(lèi)事件發(fā)生率低于去年同期水平，極大地提升了飛行部飛行運(yùn)行品質(zhì)。