中國民航網(wǎng) 通訊員李晶晶 報道：2012年5月23日，北京--國際航空運輸協(xié)會（IATA，以下簡稱"國際航協(xié)"）鼓勵中國繼續(xù)發(fā)展航空運輸業(yè)，確保中國航空運輸業(yè)擁有足夠的機場容量，執(zhí)行全球統(tǒng)一的行業(yè)標準，提供最高水準的航空服務(wù)。

　　航空運輸業(yè)對中國經(jīng)濟的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。國際航協(xié)理事長兼首席執(zhí)行官湯彥麟（TonyTyler）先生在2012年中國民航發(fā)展論壇上表示："中國致力于將其在世界貿(mào)易中的份額從10.4%增加至15%。在實現(xiàn)這一目標的過程中，航空業(yè)將發(fā)揮關(guān)鍵作用。中國已經(jīng)優(yōu)先開始了在機場和航空基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資，面臨的挑戰(zhàn)是需要在全球統(tǒng)一的行業(yè)標準基礎(chǔ)上，持續(xù)保持航空運輸需求迅猛增長、加強安保并實現(xiàn)高效的全球連接。"

　　湯彥麟先生指出，中國航空運輸業(yè)的地位卓著，國內(nèi)航線客運市場位列全球第二位，國際航線客運市場和國際航線貨運市場分別位列全球第七位和第四位。2010-2015年，全球旅客客運總量預計將增加到35.5億人次。在增加的8.77億人次的旅客中，預計有2.12億人次來自中國航線。

　　湯彥麟先生指出促進中國民航持續(xù)發(fā)展的兩個關(guān)鍵要素：

　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及機場容量

　　航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應與客運需求的增長及機場容量的擴充保持同步。"國際航協(xié)與中國在空域增加新的航路入口及軍事空域靈活的合作上非常成功。隨著旅游需求日益增多，航空公司航班延誤時有發(fā)生。在國內(nèi)和國際航線市場的空域利用及軍事空域分享方面，我們操控的越靈活，越能夠管理好客運需求的增長，滿足旅客的期望。"

　　北京作為航空運輸?shù)臉屑~，機場容量的擴建計劃亟待推進。湯彥麟先生對中國政府已經(jīng)著手的發(fā)展方案表示贊許，北京首都國際機場現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)達到其預期的容量，在旅客數(shù)量方面已經(jīng)成為全球第二繁忙的機場。"最好的解決辦法就是在原址擴建。將旅客運輸匯集在一個機場可以最大限度地為其提供選擇并降低成本。如果在北京再建一個機場，與各個航空公司磋商后，需要在兩個機場之間搭建一個清晰的運營系統(tǒng)。"

　　全球統(tǒng)一的行業(yè)標準

　　全球統(tǒng)一行業(yè)標準是航空業(yè)的核心所在，有助于航空公司提供安全高效的服務(wù)。在全球安全標準的帶動下，中國將成為飛行最安全的地區(qū)之一。國際航協(xié)與中國民用航空局（CAAC）討論后，支持中國在全球統(tǒng)一的行業(yè)標準下對基礎(chǔ)設(shè)施進行收費。湯彥麟先生說："我們的目標是建立起具有競爭力、達到業(yè)界最高服務(wù)水準、達到國際民航組織（ICAO）標準的收費結(jié)構(gòu)。目前，中國航空服務(wù)費是全球最高的地區(qū)之一，燃油價格亦是最高之一。據(jù)估計，航空公司每年支付在中國機場加油的費用超過4億美元。這筆成本如果能與全球水準看齊，將使中國航空公司的運營商比其他地區(qū)的運營商更具競爭力。中國運營商與外國運營商之間在一些收費項目上存在差異，應遵循國際民航組織的統(tǒng)一政策，不合理的項目應取消。此舉也將有助于中國運營商進入到一個更加公平的競爭環(huán)境中來，提高自身的競爭力。"

　　歐盟碳稅

　　湯彥麟先生還提到了關(guān)于歐盟碳排放交易體系這一棘手的問題。"中國一直反對將航空碳稅納入到歐盟的碳排放交易體系中去。單邊的碳排放解決方案將擾亂國際航空市場。我們認為歐盟的單邊行動不符合芝加哥公約倡導的宗旨。我對中國將歐盟的碳排放交易體系視為對其主權(quán)的侵犯這一觀點表示充分理解。沒有人想進行貿(mào)易戰(zhàn)，我們?nèi)栽谕ㄟ^國際民航組織，積極的尋求解決方案。"

　　湯彥麟先生表示："在與歐洲的討論中，我明確的表示，對于氣候行動總署而言，毫不妥協(xié)地執(zhí)行這個計劃并非最有效的談判姿態(tài)。我們要謀求一個全球性的解決方案，國際民航組織已經(jīng)提出了四個備選方案。歐洲方面應真誠的參與到相關(guān)磋談中來。"

　　湯彥麟先生在最后總結(jié)時說："我對于中國未來航空事業(yè)的發(fā)展充滿信心，中國市場有很大的增長潛力，中國航空產(chǎn)業(yè)背后有政府的大力支持。幾周后，我將邀請全球航空業(yè)界代表到北京參加我們的年會。我們將加強與中國政府和中國航空產(chǎn)業(yè)的合作伙伴關(guān)系，攜手戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)，鑄就明天。"