中國民航網(wǎng) 通訊員陳山霞、孫海英 報道：11月18日早上點，張先生搭乘南航CZ3553航班從深圳寶安機(jī)場前往上海虹橋，張先生提前一個小時到寶安機(jī)場辦理了登機(jī)牌，但在通過機(jī)場安檢時，檢查出張先生隨身行李里面有帶五部某品牌手機(jī)，據(jù)張先生說這個是他準(zhǔn)備帶到上海送給朋友的，但是安檢工作人員明確告知他只能帶兩塊手機(jī)鋰電池，這就意味著張先生其余三部手機(jī)的鋰電池不能帶上飛機(jī)。張先生立即趕到南航的柜臺要求托運，工作人員解釋到鋰電池是不能辦理托運，只能隨身攜帶且只能限制帶兩塊，這可怎么辦？眼看登記時間快到了，南航柜臺人員提示張先生可以在現(xiàn)場發(fā)快運走其他途徑或者有沒有送張先生的朋友將手機(jī)帶回去，最終，張先生找到貨運部將手機(jī)發(fā)貨，及時趕上了航班。

據(jù)了解，鋰電池內(nèi)部若密封失效，或以金屬同時接觸電池兩極，電池便會因短路而產(chǎn)生高熱。有些低價或仿冒的鋰電池沒有短路保護(hù)裝置，危險性偏高。根據(jù)國際民航組織《危險品安全航空運輸技術(shù)細(xì)則》和中國民用航空局《中國民用航空危險品運輸管理規(guī)定》，乘坐航班的旅客，如攜帶電子產(chǎn)品中有鋰電池，將不允許跟隨行李一起托運。但旅客可以在手提行李中隨身攜帶使用含不超過100Wh（瓦特小時）鋰電池的電子產(chǎn)品，如手表、計算器、照相機(jī)、手機(jī)、筆記本電腦、DV等， 經(jīng)航空公司批準(zhǔn)，可以攜帶含超過100Wh但不超過160Wh鋰電池的電子設(shè)備登機(jī)。張先生的出行經(jīng)歷提醒我們，每位旅客攜帶此類備用電池不能超過兩個，且不能托運。如果真的要帶大于兩塊鋰電池的物品，一定要提前交付貨運。