圖1：桃仙機場T3航站樓“上梁

　　沈陽桃仙國際機場（簡稱“桃仙機場”）的三號航站樓（T3）在昨（14）日“上梁”了，這意味著T3的施工邁入了一個新的階段。昨日，記者從桃仙機場了解到，正在建設(shè)中的機場T3上架起了第一道鋼梁，T3的鋼結(jié)構(gòu)吊裝工作正式展開。

　　記者在現(xiàn)場看到，T3的混凝土結(jié)構(gòu)工程已經(jīng)基本完成，第一道鋼梁穩(wěn)穩(wěn)架在混凝土柱之上。據(jù)機場相關(guān)負責人介紹，吊裝第一道鋼梁，就如同蓋房子時上梁一般，對于T3的建設(shè)具有十分重要的意義，意味著T3的主體框架已經(jīng)構(gòu)筑，同時也拉開了T3鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝的序幕。

　　目前，T3的建設(shè)在緊鑼密鼓的進行，混凝土結(jié)構(gòu)工程將在5月20日封頂，暖封閉工程將在10月30日完成。明年7月，航站樓將投入使用，屆時可以承擔每年1750萬人次的旅客吞吐量。

　　另據(jù)了解，機場賓館也在昨日正式揭牌，積極打造與樞紐機場相配套的服務(wù)。未來機場賓館將增加購票、值機、中轉(zhuǎn)等業(yè)務(wù)辦理功能，方便旅客出行。

　　圖2：內(nèi)部效果圖

探秘桃仙機場

T3

航站樓

　　隨著T3鋼結(jié)構(gòu)吊裝工作的展開，T3的輪廓開始漸漸清晰。從哪兒進出，在哪兒辦乘機手續(xù)，在哪兒可以買到土特產(chǎn)品，航站樓里又有哪些服務(wù)。本報記者探秘在建的T3，為大家全景展現(xiàn)航站樓內(nèi)的設(shè)施。

　　T3總面積24.8萬平方米，平面呈“U”型，其面積是二號航站樓（T2）的4倍，設(shè)計年吞吐量是T2的3倍。航站樓進深120米，主樓陸側(cè)面寬360多米，空側(cè)弧線部分長度650米，指廊部分長度200米。

　　T3很大，但旅客辦事不需要走太多的路，全靠T3出色的設(shè)計。旅客安檢后，即使走到最遠的登機口，步行距離也不會超過300米。而在每個樓層內(nèi)，最多走400米，旅客就能到達自己想去的位置。

　　T3的一層主要為迎客廳，另外國內(nèi)、國際旅客遠機位候機，國際到港聯(lián)檢，旅客行李提取，國內(nèi)國際中轉(zhuǎn)等也都在這一層。

　　二層主要為旅客離港層，旅客辦票、休息等待、安檢等都在這一層。同時二層預留有很多商業(yè)檔口，待需要時開放，為旅客提供購物便利。

　　在一層和二層之間，還設(shè)有夾層，主要是旅客的到港通道，同時也有部分出港的旅客要在夾層出發(fā)。

　　圖3：鳥瞰效果圖

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