繼美國聯(lián)合包裹（UPS）用68億美元收購歐洲TNT后，聯(lián)邦快遞（FedEx）亦開始有所動(dòng)作，該公司昨（18）日在田納西州孟菲斯總部發(fā)表聲明稱，目前正在與法國超重貨物快運(yùn)公司Tatex洽商收購協(xié)議，以擴(kuò)大公司在歐洲的版圖。這兩個(gè)公司并無公布進(jìn)一步的商談內(nèi)容。

　　聲明中表示，Tatex的前身為TAT快遞，主營企業(yè)對工商業(yè)超重貨物快捷運(yùn)輸，年收入約為1.5億歐元。聯(lián)邦快遞近期努力拓展歐洲業(yè)務(wù)，兩周前，該公司剛剛宣布收購波蘭快遞公司Opek。

　　佛吉尼亞州里士滿BB&T資本市場分析師凱文表示，看到了目前歐洲市場正迅速鞏固的跡象，類似與大男孩玩游戲一樣，如果你想要賣，現(xiàn)在就是時(shí)機(jī)了。

　　FedEx計(jì)劃有機(jī)地?cái)U(kuò)展歐洲業(yè)務(wù)與版圖的發(fā)展，其總裁弗里德曾於上月表示，歐洲國家的政策可能不會(huì)刺激經(jīng)濟(jì)高速增長。

　　凱文指出，F(xiàn)edEx曾有過“如意算盤”，不想被UPS超過。他們正努力吞噬所有小型公司，他料大部分小型公司也認(rèn)為，這是一個(gè)很好的時(shí)機(jī)去賣盤，并且有一個(gè)買主在這里。

　　密爾沃基Robert W. Baird公司分析師本杰明表示，對于FedEx來說，收購Tatex更多的是戰(zhàn)略的一部分。他昨日在通過電話表示，他不認(rèn)為這會(huì)對UPS和TNT造成直接的反應(yīng)，并認(rèn)為這是一種策略，是雙方股東為繼續(xù)鞏固歐洲市場做出的友好和最謹(jǐn)慎的決定。

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