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空中乘務

我的第一次飛行

hkxyedu 2012-05-16空中乘務
  時間:2012年3月28日  地點:烏魯木齊——長沙——深圳——長沙——烏魯木齊  航班:CZ6889/6890  我叫楊環(huán)宇,南航新疆分公司客艙五部的一名乘務員。3月28日這天,我終于飛上了藍天,完成了自己

  時間:2012年3月28日

  地點:烏魯木齊——長沙——深圳——長沙——烏魯木齊

  航班:CZ6889/6890

  我叫楊環(huán)宇,南航新疆分公司客艙五部的一名乘務員。3月28日這天,我終于飛上了藍天,完成了自己在南航新疆分公司作為乘務員的第一次飛翔之旅。

  接到第二天飛CZ6889/6890的通知,吃罷晚飯我就開始算第二天的準備,航班CZ6889,早8點35分起飛,7點10分機組要開準備會,7點去拿資料箱,從宿舍到空勤樓走路最多5分鐘,為了怕自己起不來,我給鬧鐘定完了時間,又在手機上設置了三遍鬧鈴。

  臨睡前,我再一次檢查了證件,登機證、體檢合格證、收好資料箱、熨衣服、擦皮鞋,OK!一切就緒!23點就躺倒在了床上,閉上眼,我一邊在幻想明天的首飛,一邊數(shù)羊,一邊回放明天要用到的手冊上的應急設備的資料,恩一定要有一個完美的開局,給大家留一個好印象。

  凌晨6點,天空仍然漆黑,當我的手機和鬧鐘同時在宿舍里鈴聲大作,一下子睜開眼,這好像不是南京的培訓基地,身邊也沒有兄弟們起床鬧哄哄的場景。對了,今天是我的第一飛。一個翻身,我跳下了床……

  洗漱、換裝、檢查證件,趕到空勤樓開準備會。上機、迎接旅客登機、飛機起飛,慢慢的在跑道上滑行。

  相信沒有新乘務員會忘記自己的第一次飛行,那一天,對我,是一個全新的記憶。

  飛機平穩(wěn)起飛。后艙內立刻開始了忙碌。不到兩平米的后艙里,加上我一共3名乘務員準備著餐點和飲料,看著老乘務員游刃有余、滿眼的手來手去,我有點眼花繚亂?!八俣纫?,很多乘客為了趕飛機還空著肚子呢?!蔽尹c點頭,額頭有點出汗。

  備餐完畢,帶飛乘務長李婷看著我和同班飛的師兄張銳:“一會兒你為后排乘客送飲料。”張銳先走出去,倒著拉車,我則跟在后面把車推了出去。“今天為您準備的飲料有咖啡、可樂……請問您喜歡哪一種?”我一遍遍微笑著重復著這句話,然后按照乘客們不同的要求倒飲料,輕輕遞到他們手中。不知道怎么了,訓練時熟悉得不能再熟悉的服務流程,現(xiàn)在一下子全擰巴了,訓練時熟悉的動作現(xiàn)在也有點僵硬,一遍遍的重復著一個動作端、拿、倒、送。一遍遍提醒著自己要注意服務規(guī)范:端——大臂與小臂成90度角、送——先里后外,先女后男……

  服務間隙,師兄師姐和帶飛的師傅乘務長李婷開始一點一點的對我言傳身教,“對于空乘來說,親和力、溝通技巧、服務意識、應變能力都很重要?!薄霸谌魏吻闆r下,空乘都要盡力為旅客提供最及時周到的服務?!薄鞍踩皇且痪淇谔枺陲w行過程中要定時巡視客艙,查看洗手間,留意飛行過程中是否有異常聲響,對旅客要察言觀色,空乘工作可不是表面看上去那么簡單的?!薄捌饺帐煊洸僮饕?guī)程、熟背業(yè)務知識、要有高度的責任心和警惕性,這些是我們保障乘客安全的法寶。”

  忙碌著、學習著。慢慢的,我的微笑自然多了,動作輕松多了。當我輕輕地為后排一位睡著的顧客披上一條毛毯,關閉頂燈,看著旁邊的乘客對我綻開真誠的笑容,那一刻,我很開心。

  12點50分航班到達長沙,13點多再次起飛,15點10分到達深圳機場。機組送旅客下機,1個小時的準備時間。16點40分航班從深圳機場起飛回航。

  晚22點50分回到夜色漸濃的烏魯木齊。

  我回來了,第一次,對于這座自己腳下的城市有這么雀躍的心情,當我疲憊而又滿足的對著一位又一位旅客送上我的微笑,我的心里緩緩地劃出一段話:在時間無涯的荒野里,沒有早一步,也沒有晚一步,你和我剛巧趕上了,沒有別的話可說。惟有讓嘴角上揚,微笑地堅強地輕輕地告訴那些在乎你的人:“恩,別擔心,我回來了,我很好”。

  有緣藍天、有緣南航,下一次,藍天再見,南航歡迎您!

 

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