三菱飛機(jī)公司（Mitsubishi Aircraft Corp.，簡稱“MITAC”）表示，它相信迫使其推遲MRJ試飛時間（原定于本季度進(jìn)行）的問題正在得到解決，并且使該公司能夠按照新時間表于2013年第四季度進(jìn)行試飛。

　　周二在明尼阿波利斯舉行的支線航空公司協(xié)會（Regional Airline Assn.，簡稱“RAA”）年度大會上，MITAC市場營銷總監(jiān)Yugo Fukuhara向記者透露，主要有兩個問題促使他們決定將試飛時間推遲至明年晚些時候、將首次交付時間推遲至2015年第三季度。

　　一個問題涉及供應(yīng)商，主要是三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries，簡稱“MHI”）“未完全遵守生產(chǎn)流程”。按照他的解釋，第二個問題是在機(jī)型認(rèn)證過程中“需要提供的文件出乎意料地多?！?/P>

　　他表示MITAC確信MRJ供應(yīng)商目前已遵守準(zhǔn)確流程并且已找到了解決文件不足的辦法。Fukuhara補(bǔ)充道“我們對新時間表充滿信心，我們不希望再次變更時間表?！?/P>

　　MITAC已收到來自3家客戶的65份MRJ確認(rèn)訂單。它已經(jīng)開始生產(chǎn)首架測試飛機(jī)并計劃為MRJ測試項目生產(chǎn)5架測試飛機(jī)。Fukuhara表示，“我們的MRJ[總]銷售目標(biāo)最低為1000架飛機(jī)?！薄拔覀兿嘈旁谌蚴鄢龅娘w機(jī)數(shù)量能夠超過1，000架。”

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