民航資源網(wǎng)2012年6月9日消息：“早上8個航班，航班落地時間全在7點至7點半，7個頭等艙旅客、67名急轉(zhuǎn)旅客，其中因飛機故障和機場關(guān)閉延誤到今早的CZ6956航班上有轉(zhuǎn)CZ6861阿克蘇的52人、73件行李轉(zhuǎn)機時間只有55分鐘，保證這些旅客轉(zhuǎn)機順利是早上工作的重點。今天還有來加班的同志，但希望大家不要慌不要亂，分配好任務(wù)后大家專心把自己負(fù)責(zé)接的旅客轉(zhuǎn)成行，有問題及時用對講機匯報?！?012年6月3日早上06:45，在中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）新疆分公司地面服務(wù)保障部中轉(zhuǎn)室信息崗里，早上值班班組長隆福慧正在給組員們開班前會。

　　中轉(zhuǎn)室信息崗調(diào)度員頭一天晚上得知52人團隊轉(zhuǎn)機的情況后就匯報了生產(chǎn)調(diào)度室，第二天根據(jù)航班落地的時間、?？繖C位，轉(zhuǎn)機旅客中有47位是民族旅客、CZ6956航班上總共有63位旅客和79件行李等特點，中轉(zhuǎn)室主任郝義鋼與值班分隊長、班組長和調(diào)度員商議后迅速做出令人驚人的決定：這73件行李不從行李轉(zhuǎn)盤上傳，全部從15號廊橋直接拉到CZ6861所對應(yīng)的42號廊橋。而這73件行李，649公斤在離港里沒有加入重量和數(shù)量，直接將這些數(shù)據(jù)報告給配載加入，同時將信息也傳達(dá)給相關(guān)部門。

　　07:20左右，CZ6956航班開始下客，負(fù)責(zé)引導(dǎo)的中轉(zhuǎn)員迅速找到52人的領(lǐng)隊，并將52位中轉(zhuǎn)旅客與普通旅客分離開來，引導(dǎo)他們在中轉(zhuǎn)柜臺辦理登機牌，與此同時早早就等待在飛機下的中轉(zhuǎn)室主任郝義鋼和另一名中轉(zhuǎn)員已經(jīng)在幫助搬運人員挑取旅客行李了。

　　雖然有漢族領(lǐng)隊的幫助，但引導(dǎo)52位旅客并不是件容易事，讓辦好的旅客先走，可旅客們卻非要一個等一個，有的上廁所去了，有的要喝水，兩個引導(dǎo)員一前一后給旅客一個一個做工作，讓辦完登機牌的旅客趕緊到安檢去排隊，20分鐘不到旅客都到了安檢口，有一部分旅客已經(jīng)過完安檢前往登機口了。

　　7點40分左右突然下起了一陣雨，這時73件行李已經(jīng)挑出來了，滿臉是雨水的中轉(zhuǎn)員與搬運工作人員把行李全部裝上斗子車前往42號橋。因為沒有輸入離港，中轉(zhuǎn)員在挑的時候數(shù)了一遍總數(shù)，在中轉(zhuǎn)柜臺的人員又詢問了本站旅客的行李情況，結(jié)果是到本站旅客全部都取上了行李，在行李搬運至CZ6861裝機時又核對了一遍數(shù)量，并與CZ6861的行李總件數(shù)核對也是正確無誤的中轉(zhuǎn)員才放心。

　　從接到旅客到旅客全部登機：52人，73件行李，649公斤，前后總共用了不到50分鐘的時間！

　　這時國際廳接完航班的工作人員也回來了，大家討論著這一忙碌又充實的清晨：一種保障旅客順利轉(zhuǎn)機，保證航班順利成行的滿足感油然而生，大家的笑容就像這清晨剛剛升起的太陽：燦爛！