圖1：南海海域石油平臺(tái)上工作人員乘坐S92直升機(jī)安全撤離。

　　民航資源網(wǎng)2012年6月19日消息：6月17日，B-7116飛機(jī)伴隨著晨曦騰空而起，拉開(kāi)中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）珠海直升機(jī)分公司（簡(jiǎn)稱“珠直分公司”）2012年“撤臺(tái)風(fēng)”的序幕。受臺(tái)風(fēng)“古超”的影響，南海海域石油平臺(tái)上工作人員需緊急撤離。珠直分公司啟動(dòng)“撤臺(tái)風(fēng)”緊急飛行預(yù)案，科學(xué)排班、精心調(diào)度，出動(dòng)6架直升機(jī)，17、18兩天共計(jì)飛行超過(guò)40班，保障南海石油平臺(tái)600多名工人安全撤離，連續(xù)刷新珠直單日飛行班次記錄。

全面啟動(dòng)“撤臺(tái)風(fēng)”預(yù)案晨曦中起飛

　　今年第4號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“古超”于6月12日14時(shí)在臺(tái)灣東南方2560公里洋面生成后，影響到南海海域石油平臺(tái)作業(yè)安全，17日凌晨，珠直調(diào)度室接獲南海海上石油平臺(tái)“撤臺(tái)風(fēng)”通知，立即啟動(dòng)“撤臺(tái)風(fēng)”緊急飛行預(yù)案，擬定飛行計(jì)劃并進(jìn)行申報(bào)，各保障部門立馬開(kāi)展前期準(zhǔn)備工作。

　　早上7:10，飛行部運(yùn)行安全辦公室值班人員張雋接到調(diào)度室“撤臺(tái)風(fēng)”通知，計(jì)劃11個(gè)航班。在進(jìn)一步確定航班機(jī)號(hào)、起飛時(shí)間等相關(guān)信息后，張雋立刻將相關(guān)信息匯總報(bào)告給負(fù)責(zé)排班工作的飛行部副經(jīng)理郭長(zhǎng)青，根據(jù)本場(chǎng)情況，郭副經(jīng)理編排搭配最佳的第一梯隊(duì)機(jī)組王建紅、史中勝奔赴撤臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗最前線。7:45，機(jī)務(wù)人員有序進(jìn)場(chǎng)，開(kāi)始為執(zhí)行首班“撤臺(tái)風(fēng)”任務(wù)的S92直升機(jī)B-7116進(jìn)行航前檢查。8:54，B-7116準(zhǔn)時(shí)騰空而起，在晨曦中飛往海上石油平臺(tái)，接回第一班客人。

　　圖2：公司總經(jīng)理李嘉華親臨一線現(xiàn)場(chǎng)，為員工鼓勁打氣。

圓滿保障新增航班刷新單日飛行班次記錄

　　午飯前，隨著“古超”強(qiáng)度的加強(qiáng)，飛行計(jì)劃增加班次，航班總數(shù)量達(dá)到20班。此時(shí)九洲機(jī)場(chǎng)陣雨忽至，飛行部、維修廠以及相關(guān)保障部門馬上對(duì)保障人員、飛機(jī)做出調(diào)整，保證了計(jì)劃順利實(shí)施銜接。

　　公司各單位的“撤送臺(tái)風(fēng)”保障人員早已開(kāi)始為后勤保障工作而忙碌起來(lái)，安排車輛、準(zhǔn)備早餐、了解詳細(xì)飛行計(jì)劃、各平臺(tái)人員數(shù)量、平臺(tái)天氣情況、協(xié)調(diào)飛機(jī)使用情況和保證機(jī)組非開(kāi)飯時(shí)間用餐事宜，檢查應(yīng)急食品的儲(chǔ)備情況等等。

　　21:35，運(yùn)送19名石油工人的B-7117直升機(jī)順利返回本場(chǎng)，2012年首日“撤臺(tái)風(fēng)”全部任務(wù)圓滿完成。

　　6月18日清早，半小時(shí)內(nèi)三架直升機(jī)相繼起飛前往海上平臺(tái)，至當(dāng)天晚上23:00，珠直再次完成超過(guò)20班飛行任務(wù)，連續(xù)兩天刷新珠直單日飛行班次記錄。

　　今年第一次“撤臺(tái)風(fēng)”，珠直打了漂亮的一場(chǎng)仗。

　　圖3：撤臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)，繁忙的九洲機(jī)場(chǎng)。

　?。ㄗ髡邌挝唬褐袊?guó)南方航空股份有限公司珠海直升機(jī)分公司）