圖：6月28日凌晨的巫家壩機(jī)場,最后一架飛機(jī)劃出美麗的弧線離開楊帆。

　　“10、9、8……3、2、1”，今（28）日凌晨1點(diǎn)15分，隨著云南機(jī)場集團(tuán)副總裁、昆明機(jī)場總經(jīng)理魏建國宣布關(guān)燈，百年巫家壩機(jī)場正式謝幕。

　　關(guān)燈儀式上，云南機(jī)場集團(tuán)總裁劉明宣讀了中國民用航空局關(guān)于授予“巫家壩機(jī)場保障航空安全60周年”榮譽(yù)稱號的決定。云南機(jī)場集團(tuán)黨委書記周凱為魏建國授牌。

　　昆明巫家壩機(jī)場原本是一個軍用機(jī)場，1911年，蔡鍔、唐繼堯在昆明巫家壩兵營發(fā)動武裝起義，巫家壩成為革命軍的大本營。1922年，唐繼堯為強(qiáng)化滇軍，在巫家壩創(chuàng)建了巫家壩機(jī)場，同時還建立了云南航空學(xué)校。機(jī)場竣工后，唐繼堯從國外買了30架舊戰(zhàn)斗機(jī)和15架舊教練機(jī)，組建了云南第一支空中力量。1937年，抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)后，云南作為抗戰(zhàn)大后方，巫家壩機(jī)場成為飛虎隊的主要基地和司令部所在，也是駝峰航線的終點(diǎn)站。新中國成立后，巫家壩機(jī)場進(jìn)行過3次大的改擴(kuò)建，成為中國最重要的國際口岸機(jī)場和全國起降最繁忙的國際機(jī)場之一，是中國西南地區(qū)的重要樞紐機(jī)場。

　　隨著城市化發(fā)展，巫家壩機(jī)場已不能滿足日益增長的航空需求，于是決定遷建一座全新的機(jī)場。2012年6月26日，昆明新機(jī)場——昆明長水國際機(jī)場全面竣工，并將于6月28日8時正式通航運(yùn)營，昆明巫家壩機(jī)場的歷史使命宣告結(jié)束。

　　圖集：【滄桑畫卷老照片】：百年巫家壩

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