圖：專家組對(duì)民航二所機(jī)場(chǎng)供油智能化系統(tǒng)進(jìn)行科技成果鑒定

　　民航資源網(wǎng)2012年8月17日消息：8月7日，中國(guó)民用航空局第二研究所（簡(jiǎn)稱“民航二所”）自主研發(fā)的機(jī)場(chǎng)供油智能化系統(tǒng)科技成果鑒定會(huì)在成都召開，該系統(tǒng)科技成果通過(guò)民航局鑒定。

　　鑒定會(huì)由民航局人教司主持。鑒定委員會(huì)由來(lái)自四川大學(xué)、成都理工大學(xué)、民航飛行學(xué)院、青島機(jī)場(chǎng)、重慶機(jī)場(chǎng)、廈門機(jī)場(chǎng)、中國(guó)航空器材集團(tuán)公司西南公司等單位的專家組成。

　　機(jī)場(chǎng)供油智能化系統(tǒng)充分運(yùn)用傳感技術(shù)等建設(shè)供油自動(dòng)化控制、消防自動(dòng)化控制兩個(gè)主要業(yè)務(wù)系統(tǒng)，并配套建設(shè)多個(gè)業(yè)務(wù)保障系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)集成化，控制智能化，管理數(shù)字化，信息桌面化的目標(biāo)，解決了以往供油手工化速度難以提高、安全難以保證等難題，優(yōu)化了航油系統(tǒng)的資源配置，提高了供油保障效率。

　　鑒定委員聽取了該項(xiàng)目的研制報(bào)告、技術(shù)報(bào)告、測(cè)試報(bào)告、查新報(bào)告和用戶使用報(bào)告，觀看了現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)實(shí)時(shí)運(yùn)行演示，詢問(wèn)了相關(guān)技術(shù)問(wèn)題。鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為該項(xiàng)目完成了項(xiàng)目合同書規(guī)定的各項(xiàng)內(nèi)容，在航油的采購(gòu)、儲(chǔ)存、加注等全生命周期的智能化控制和管理方面具有創(chuàng)新性，研究成果填補(bǔ)了中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)供油智能化系統(tǒng)的空白，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，一致同意該項(xiàng)目通過(guò)鑒定，并建議進(jìn)一步加快項(xiàng)目成果在民航機(jī)場(chǎng)的推廣和應(yīng)用。目前，該研究成果已在國(guó)內(nèi)昆明機(jī)場(chǎng)應(yīng)用，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試情況表明達(dá)到甚至超出國(guó)外同類產(chǎn)品水平。

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