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空中乘務(wù)

圖片 天津空管分局完成THALES自動化系統(tǒng)升級工作

hkxyedu 2012-09-03空中乘務(wù)
  圖1:鄧敏副局長現(xiàn)場檢查指導(dǎo)升級工作 攝影:盧文志   民航資源網(wǎng)2012年9月1日消息:8月29日23點,隨著中國民用航空華北地區(qū)空中交通管理局天津分局(簡稱“天津空管分局”)THALES自

天津空管分局完成THALES自動化系統(tǒng)升級工作

  圖1:鄧敏副局長現(xiàn)場檢查指導(dǎo)升級工作 攝影:盧文志

  民航資源網(wǎng)2012年9月1日消息:8月29日23點,隨著中國民用航空華北地區(qū)空中交通管理局天津分局(簡稱“天津空管分局”)THALES自動化系統(tǒng)最后一臺服務(wù)器升級工作的完成,歷時3天的THALES自動化第二步升級工作圓滿落幕。此項升級工作受到了中國民用航空華北地區(qū)空中交通管理局(簡稱“華北空管局”)、天津分局各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。系統(tǒng)升級期間,華北空管局副局長鄧敏在分局副局長韓毅等領(lǐng)導(dǎo)的陪同下,不顧疲憊深夜親臨現(xiàn)場指導(dǎo)工作。

  根據(jù)三大區(qū)管軟件項目進度安排,天津空管分局的THALES自動化系統(tǒng)第二步的升級工作主要是把所有節(jié)點的操作系統(tǒng)THALIX9.1升至THALIX10.2版本。為日后該系統(tǒng)的升級v5平臺軟件工作準(zhǔn)備完善的系統(tǒng)環(huán)境。

  27日,升級工作在升級準(zhǔn)備會的周密部署后,于晚上20點正式開始。技術(shù)人員根據(jù)升級工作實施方案首先對自動化應(yīng)急系統(tǒng)進行了全面檢查,以確保萬無一失。在確定應(yīng)急系統(tǒng)運行一切正常后,技術(shù)人員與管制部門協(xié)調(diào)了具體了升級操作時間。隨后,技術(shù)人員與THALES廠家工程師立即展開工作,先后對x-term、TMP、進近管制室3-6號席位、塔臺主任席位和塔臺地面席位進行系統(tǒng)升級操作并安裝了歐洲貓軟件,接下來技術(shù)人員充分利用夜航結(jié)束時間,馬不停蹄地對進近管制室1、2號席位、主任管制席位、OASYS、塔臺主管制席位以及三臺服務(wù)器(CDP-1A、REC-1A、MRT-1A)進行了升級操作。截至28日凌晨01:30,按照升級工作實施計劃,第一階段升級任務(wù)順利完成,所有服務(wù)器和終端均投入正常運行。

  經(jīng)過一天的運行觀察后,29日20點,經(jīng)與管制部門協(xié)調(diào)后,技術(shù)人員與廠家工程師又按計劃對剩余的三臺備用服務(wù)器(CDP-1B、REC-1B、MRT-1B)實施了升級操作。23點,隨著最后一臺服務(wù)器升級工作的順利完成,標(biāo)志著天津空管分局THALES自動化系統(tǒng)全部節(jié)點的操作系統(tǒng)升級和歐洲貓軟件安裝工作全部完成。至此,天津空管分局THALES自動化系統(tǒng)第二步升級工作圓滿完成。

 

  圖2:技術(shù)人員進行升級操作 攝影:盧文志

 

  圖3:技術(shù)人員進行升級操作 攝影:盧文志

 

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