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東航江蘇公司運行中心值班室雷雨,就是命令

航空教育網(wǎng) 2011-08-12 00:00:00航空業(yè)界
  民航資源網(wǎng)2011年8月12日消息:罕見的強(qiáng)雷雨不僅讓南京人足不出戶就看到了大海,也讓民航人確確實實的鍛煉了自己的處置應(yīng)變能力。  7月18日中午12點過后,空中突然一聲炸雷。中國東方航空江蘇有限公

  民航資源網(wǎng)2011年8月12日消息:罕見的強(qiáng)雷雨不僅讓南京人足不出戶就看到了大海,也讓民航人確確實實的鍛煉了自己的處置應(yīng)變能力。

  7月18日中午12點過后,空中突然一聲炸雷。中國東方航空江蘇有限公司(China Eastern Airlines Jiangsu Ltd.,簡稱“東航江蘇公司”)運行中心(AOC)值班經(jīng)理沈志明立即警覺起來,馬上電話詢問南京氣象,得知目前的天氣情況為小雨,預(yù)計降水將會增強(qiáng),沒有雷暴趨勢。沒有雷暴的降水對于我們航班來說影響不大,但是15年的工作經(jīng)驗告訴他,事情沒這么簡單,于是他立即對當(dāng)班簽派員進(jìn)行分工調(diào)整,指派一名簽派員專門負(fù)責(zé)監(jiān)控南京天氣并隨時提供給即將進(jìn)出港的航班,自己對可能出現(xiàn)的緊急情況考慮預(yù)案。

  12點30分,天氣情況的變化出乎了大部分人的意料,雷暴出現(xiàn)并迅速覆蓋了跑道。當(dāng)時該公司共有11個航班正在飛向南京,大廳里的氣氛開始緊張起來了。簽派整個班組按預(yù)案開始行動起來,聯(lián)系氣象部門得知雷雨至少持續(xù)到下午五點,期間航班無法起降;動態(tài)席位簽派員聯(lián)系空中機(jī)組,通知其準(zhǔn)備備降,并為其聯(lián)系備降場;聯(lián)系公司即將起飛的其它航班,通知其推遲起飛等候進(jìn)一步通知;值班經(jīng)理請示公司領(lǐng)導(dǎo)后決定啟動大面積延誤預(yù)案,11個航班陸續(xù)備降到無錫、合肥、虹橋、杭州、淮安、徐州、鄭州。

  下午15點30分,氣象部門告知,五點以后本場天氣將會轉(zhuǎn)好,但是六點之后將會再次轉(zhuǎn)差,當(dāng)班簽派員分析衛(wèi)星云圖后發(fā)現(xiàn)本場東南方向雷暴嚴(yán)重,而西北方向天氣狀況良好。馬上通知西北方向已準(zhǔn)備好的備降航班起飛,先后有8個航班利用這個空隙回到南京。

  晚上18點,張利平班組接班,AOC隨時監(jiān)控天氣,不斷調(diào)整航班,努力減少延誤時間。無錫有一架飛機(jī)結(jié)束較早,值班經(jīng)理果斷決定從無錫調(diào)機(jī)南京執(zhí)行航班,盡最大努力減少延誤時間。

  7月19日清晨,江蘇公司航班已經(jīng)基本恢復(fù)正常。天氣是我們不能決定的,但是AOC用自己的能力將公司的損失降到最低,保證了旅客和公司利益的最大化。

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