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故事背后的多樣情懷:記國(guó)航重慶機(jī)組車肖濤

航空教育網(wǎng) 2011-09-14 00:00:00航空業(yè)界
  圖1:機(jī)組車班組長(zhǎng)肖濤。   筆者原本只想收集一些機(jī)組車保障工作的事例,結(jié)果卻被中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(Air China Limited,簡(jiǎn)稱“國(guó)航”)重慶分公司機(jī)組車班組長(zhǎng)肖濤樸實(shí)而充滿
故事背后的多樣情懷:記國(guó)航重慶機(jī)組車肖濤

  圖1:機(jī)組車班組長(zhǎng)肖濤。

  筆者原本只想收集一些機(jī)組車保障工作的事例,結(jié)果卻被中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(Air China Limited,簡(jiǎn)稱“國(guó)航”)重慶分公司機(jī)組車班組長(zhǎng)肖濤樸實(shí)而充滿感情的講述所吸引,原本計(jì)劃半小時(shí)的情況了解在不經(jīng)意間變成了接近兩個(gè)時(shí)專訪。

  作為機(jī)組車司機(jī)、班組長(zhǎng)肖濤的故事是平凡的,甚至是瑣碎的,然而,在這些極易被忽略的故事背后,我們卻發(fā)現(xiàn)了一名普通共產(chǎn)黨員的動(dòng)人一面。下面,就讓我們一起走近肖濤,多角度體會(huì)他的多樣情懷——

  守時(shí)的肖濤?!昂桨嘈枰c(diǎn),我們機(jī)組車保障工作也需要保證正點(diǎn)?!庇兄?1年機(jī)組車保障工作經(jīng)驗(yàn)的肖濤,對(duì)于機(jī)組車接送時(shí)間可謂是“精打細(xì)算”,不僅對(duì)每個(gè)航班起飛和落地時(shí)間爛熟于心,更是可以根據(jù)不同的滑行跑道特點(diǎn)推算出各自的滑行時(shí)間,不早不晚地出現(xiàn)在機(jī)坪需要他的地方。當(dāng)機(jī)組人員在執(zhí)行完航班任務(wù)后,守時(shí)的肖濤已經(jīng)提前在機(jī)坪上等候著接送。21年來(lái),肖濤沒有發(fā)生過(guò)一次晚到或漏接。

  細(xì)致入微的肖濤。“肖師傅,今天的空調(diào)真涼快!”炎炎夏日,肖濤聽到機(jī)組人員上車后這樣表達(dá)感受時(shí),他就特別滿足。他說(shuō),這是對(duì)我們機(jī)組車保障工作的肯定。不管嚴(yán)寒還是酷暑,肖濤總是提前準(zhǔn)備好機(jī)組車空調(diào),讓機(jī)組人員在乘坐時(shí)感受到清涼和溫暖。筆者在采訪肖濤時(shí),他說(shuō),“只要在機(jī)組上車時(shí),感到舒適,我和機(jī)組人員以微笑問(wèn)候,有這樣的和諧氛圍時(shí),就是我對(duì)工作最大的肯定?!?/P>

  作為班組長(zhǎng)的肖濤。肖濤和許多機(jī)組人員是要好的朋友,在不正常航班情況發(fā)生時(shí),肖濤帶領(lǐng)著班組成員總是以最快的時(shí)間到達(dá)崗位,前赴需要他們的地方。比如有一次航班延誤,實(shí)際是凌晨3點(diǎn)鐘著陸,而作為班組長(zhǎng)的肖濤一個(gè)人在機(jī)坪足足等候了兩個(gè)小時(shí)?!叭绻覀兂霈F(xiàn)晚到半個(gè)小時(shí),機(jī)組人員也就少休息半個(gè)小時(shí),旅客就得延誤半個(gè)小時(shí)?!边@是肖濤的理念,現(xiàn)在已經(jīng)成為肖濤班組乃至整個(gè)車隊(duì)的共同理念。肖濤樸實(shí)地說(shuō),我們就想第一時(shí)間接送機(jī)組人員,特別是其他分公司備降重慶的外地機(jī)組,我們更要全力保障,讓他們感受到重慶機(jī)組車保障的及時(shí)到位,同時(shí)也想讓這種想法發(fā)散到其他地方,讓我們重慶機(jī)組人員在外地也能得到提前到位的保障。

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