圖1：機(jī)務(wù)人員正在對(duì)飛機(jī)進(jìn)行檢修　攝影：吳雙桐

　　民航資源網(wǎng)2011年9月30日消息：國(guó)慶長(zhǎng)假即將來(lái)臨，時(shí)逢西安世園會(huì)客流高峰，東航以西安為進(jìn)出港節(jié)點(diǎn)的航班量預(yù)期將較之平時(shí)會(huì)有大幅度的提升。大量的客流對(duì)擔(dān)負(fù)飛機(jī)安全維護(hù)工作的中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”）西安維修基地提出了更高的要求。為了使國(guó)慶期間選擇東航航班出行的旅客享受到安全、正點(diǎn)、舒適的航運(yùn)服務(wù)，東航西安維修基地未雨綢繆，提前布置，從多個(gè)方面對(duì)國(guó)慶期間的航班保障工作進(jìn)行了周密安排。

　　據(jù)悉，東航西安維修基地首先再次嚴(yán)格了值班和報(bào)告制度，挑選精兵強(qiáng)將對(duì)每天各部門值班的人員進(jìn)行了安排，同時(shí)要求各級(jí)值班領(lǐng)導(dǎo)要以身作則，深入一線，一旦有不正常情況出現(xiàn)，領(lǐng)導(dǎo)干部必須身處現(xiàn)場(chǎng)，杜絕遙控指揮、辦公室指揮?；剡€在早前按照SMS安全管理體系的工作流程，對(duì)各種可能影響飛行安全的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行了梳理和排查，以把握安全生產(chǎn)工作的主動(dòng)權(quán)，把隱患和事故消滅在萌芽狀態(tài)。而針對(duì)可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件或重大問(wèn)題，都已預(yù)先制定了應(yīng)急預(yù)案，即便出現(xiàn)問(wèn)題，也可根據(jù)預(yù)案處置流程妥善、及時(shí)的進(jìn)行處置。此外，基地還專門對(duì)雷暴雨、低能見(jiàn)度、大風(fēng)等復(fù)雜惡劣天氣的防范進(jìn)行了具體安排，同時(shí)還在節(jié)日前夕對(duì)基地的所有車輛、電梯、消防設(shè)施、電腦網(wǎng)絡(luò)及供電保障設(shè)備等進(jìn)行了安全檢查，并在員工中組織開展防火、防盜、防食物中毒和防地面行車事故教育，防止節(jié)日期間不安全地面事件的發(fā)生，以確保國(guó)慶節(jié)期間世園會(huì)保障期間的生產(chǎn)工作平穩(wěn)運(yùn)行。

　　而針對(duì)國(guó)慶期間，航班量增大航線保障壓力大的情況，基地還將繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行三餐送餐到機(jī)坪制度，每天一到用餐事件，基地都會(huì)派專人專車送餐食到機(jī)坪，給身處一線無(wú)法到餐廳吃飯的職工送去干凈衛(wèi)生的熱飯菜，以消職工往返機(jī)坪和餐廳的奔波之苦。