10月18日，中國民用航空中南地區(qū)管理局（簡稱“中南局”）梁世杰副局長、航安辦高有慶主任在中國民用航空深圳安全監(jiān)督管理局（簡稱“深圳監(jiān)管局”）徐戊填局長陪同下到深圳空管站開展調(diào)研。

　　梁副局長首先聽取了深圳空管站關(guān)于深圳寶安國際機(jī)場（簡稱“深圳機(jī)場”）雙跑道運(yùn)行情況的匯報，詳細(xì)詢問了深圳機(jī)場雙跑道運(yùn)行的具體程序、人員值班安排、飛機(jī)穿越跑道等情況，細(xì)致地了解了空管站近期投入試運(yùn)行的離港排序系統(tǒng)的工作情況。調(diào)研組還專門登上塔臺，現(xiàn)場觀察深圳機(jī)場雙跑道運(yùn)行情況。梁副局長指出深圳機(jī)場雙跑道運(yùn)行必然增加了空管的難度與壓力，深圳空管站要迎難而上，采取有力措施，加強(qiáng)培訓(xùn)與內(nèi)部管理，確保飛行安全。其次，目前航班延誤問題已引起民航局領(lǐng)導(dǎo)以及中央領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，深圳民航各單位要借助機(jī)場雙跑道運(yùn)行契機(jī)，利用科學(xué)的管理手段，認(rèn)真做好航班延誤專項整治工作，提高航班正常率。第三，監(jiān)管局要加大監(jiān)管力度，主動協(xié)調(diào)深圳機(jī)場、空管站、航空公司的在新環(huán)境下的運(yùn)行，確保深圳機(jī)場運(yùn)行安全有序。