圖：手機(jī)飛行模式仍可能影響飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)

　　民航資源網(wǎng)2011年11月20日消息：IPHONE、HTC等很多手機(jī)都擁有飛行模式的功能，很多乘客會默認(rèn)的認(rèn)為飛行模式便是飛行中可以使用的模式。然而，不僅中國民用航空局對此有明確的規(guī)定，即使手機(jī)生產(chǎn)商也并沒有在說明中表明手機(jī)的飛行模式不會干擾到飛機(jī)的相關(guān)設(shè)備。

　　通過手機(jī)的用戶手冊中我們也可以看到關(guān)于飛行模式說明的實(shí)際意義：

　　HTC：

　　由于本產(chǎn)品可能會干擾飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)和通訊網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作，許多國家的法令均禁止在機(jī)艙內(nèi)使用本產(chǎn)品。請遵守航空公司的所有規(guī)定，并且在航空公司要求關(guān)閉產(chǎn)品時關(guān)閉電源或切換到飛行模式?！?/P>

　　IPHONE：

　　飛行模式會停用iPhone的無線功能，以減小對飛機(jī)作業(yè)及其他電器設(shè)備的潛在干擾。

　　從HTC的說明中可以看出，手機(jī)生產(chǎn)商并沒有說明飛行模式不會干擾導(dǎo)航設(shè)備，而IPHONE的說明中也僅表示飛行模式可以減小對電器設(shè)備的潛在干擾而不是不會產(chǎn)生任何影響。

　　在飛機(jī)的飛行過程中，通常情況飛行模式對飛機(jī)導(dǎo)航設(shè)備的影響非常小，可能僅為幾萬至幾十萬分之一。但即使這非常小的概率出現(xiàn)在某一次飛行中其便是致命的。民航的每條規(guī)章并不是憑空捏造出來的，而是經(jīng)過了反復(fù)推敲甚至是從教訓(xùn)中總結(jié)出來的。

　　手機(jī)的飛行模式雖然會成為一些乘客不想關(guān)閉手機(jī)的理由，但是出于對自身以及他人安全的考慮，旅客也應(yīng)避免存在僥幸心理而不關(guān)閉手機(jī)。飛機(jī)的飛行模式并不是沒有干擾而僅僅是減少干擾，旅客需要客觀的認(rèn)識飛行模式的意義。在乘坐飛機(jī)的過程中，關(guān)閉手機(jī)旅客應(yīng)盡的義務(wù)。