張小紅（右一）向薩哈共和國副總理斯克雷貝金（左一）贈送新舟 60 飛機模型。

2月25 日，國產(chǎn)支線客機“新舟 60 ” 安全降落在俄羅斯雅庫茨克機場，這架首次出現(xiàn)在雅庫茨克機場的“中國造”民用客機將在那里進(jìn)行為期四天的展示飛行和推介活動。

27 日，當(dāng)?shù)貢r間下午兩點，西安飛機國際航空制造股份有限公司（以下簡稱“西飛國際”）在雅庫茨克機場舉行了新舟飛機現(xiàn)場展示和專題推介會，俄羅斯極地航空公司組織相關(guān)人員登上新舟 60 飛機參觀。來自俄羅斯民航、政府和俄方媒體對中國飛機制造商的此次雅庫茨克之行給予了極大的關(guān)注。俄羅斯極地航空公司總經(jīng)理安德烈？卡里亞金親自到飛機下迎接中國客人，并表示“這是俄羅斯民航史上的一件大事”.

俄羅斯薩哈共和國副總理斯克雷貝金和交通部長維諾顧羅夫也出席相關(guān)活動并登機參觀。西飛國際副總經(jīng)理張小紅向到場嘉賓介紹了新舟飛機的情況，并代表西飛國際向斯克雷貝金贈送了禮物--一架新舟 60 飛機模型。

國內(nèi)航空公司之外，處于發(fā)展階段的中國支線飛機產(chǎn)業(yè)近年加大了海外市場的拓展力度。從已有資料來看，截止目前，新舟 60 飛機在世界范圍內(nèi)共交付 67 架，用戶遍及東南亞、非洲及拉美市場。

俄羅斯位于歐洲東部和亞洲北部，大部分地區(qū)處于北溫帶和北寒帶，冬季嚴(yán)寒漫長。另外，俄羅斯人口分布極不均勻，歐洲部分人口約占全國人口的 4/5 ,而廣大東部地區(qū)人口密度每平方公里不足一人。這些特點使得俄羅斯非常適合發(fā)展支線飛機。

新舟 60 飛機的此次雅庫茨克之行如果能得到俄羅斯民航方面的認(rèn)可，將具有十分重要的象征意義和示范作用：這意味著中國制造的民用飛機有能力在更加靠近北極（從而也更加寒冷）的區(qū)域運營。如果雅庫茨克所屬薩哈共和國能認(rèn)可中國新舟 60 飛機，對其他聯(lián)邦主體將是很強的示范效應(yīng)。

俄羅斯極地航空總經(jīng)理安德烈·卡里亞金表示，新舟飛機在性能方面完全滿足在雅庫茨克運營的所有要求。俄羅斯薩哈共和國交通部部長維諾顧羅夫也講到：“過去我們援助你們的民航事業(yè)，今天你們的民航飛機來到我們這里；過去我們兩國之間的合作廣泛，今天我們又找到了民航飛機這一新的領(lǐng)域。”此番評價意味深長，從中不僅可以讓我們感受到我國民航業(yè)的發(fā)展之迅速，也可看出“中國制造”的力量。