民航資源網(wǎng)2011年3月1日消息：2月28日凌晨，隨著廣州至重慶的OQ2380航班安全抵渝，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“重慶機(jī)場(chǎng)”）2011年春運(yùn)完美謝幕。春運(yùn)40天，重慶機(jī)場(chǎng)共起降航班1.8萬架次，同比增長(zhǎng)了近10%，安全運(yùn)送旅客213萬人次，同比增長(zhǎng)16%，保障貨郵2.02萬噸，同比增長(zhǎng)了4.7%。安全服務(wù)平穩(wěn)過渡，40天時(shí)間里，重慶機(jī)場(chǎng)無空防、飛行、航空地面不安全事件及征候發(fā)生，無重特大火災(zāi)事故發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了安全春運(yùn)的目標(biāo)。

每天為雙跑道巡檢5次

　　重慶機(jī)場(chǎng)第二跑道北端頭，場(chǎng)道巡查員老譚和同事每天都要進(jìn)行跑道的第二次巡檢?！八_(tái)，我們請(qǐng)求進(jìn)入東跑道巡查。”老譚手持對(duì)講機(jī)向塔臺(tái)報(bào)告道。在征得塔臺(tái)同意后，巡道車開上了跑道。

　　在車上，筆者打算問老譚幾個(gè)問題，結(jié)果都被他回絕了，一雙明亮的眼睛直盯著跑道，身旁的同事也仔細(xì)的在跑道上搜索著。15分鐘以后，巡道車駛過3600米的跑道轉(zhuǎn)彎進(jìn)入了滑行道。

　　“每次巡查，不只是對(duì)跑道進(jìn)行巡查，還要查滑行道?！边M(jìn)入滑行道后，老譚又不再說話了。在接近滑行道末端時(shí)，老譚拿起對(duì)講機(jī)向塔臺(tái)報(bào)告了檢查情況。當(dāng)巡道車駛進(jìn)巡場(chǎng)道后，老譚停下了車。老譚抱有歉意解釋道，剛才在跑道上回絕了你的提問，是因?yàn)檎f話容易分散注意力，為了不放過跑道上任何一個(gè)物品，哪怕是一丁點(diǎn)的東西，“對(duì)安全負(fù)責(zé)”。

　　“以前，我們每天要進(jìn)行3次這樣的巡查。春運(yùn)開始后，為了保證安全，我們將巡查次數(shù)提高到了5次?！憋w行區(qū)管理部場(chǎng)道巡查部門負(fù)責(zé)人介紹說，“我們還加大了拉網(wǎng)式巡查力度，由原來的每季度一次，改為每月一次。利用航班結(jié)束后，采用人工并排方式，一步一步拉網(wǎng)式的對(duì)跑道道面進(jìn)行清理，確保跑道道面安全?！?/P>

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間，重慶機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部道場(chǎng)巡查員共巡查道場(chǎng)近300次，進(jìn)行拉網(wǎng)式巡查2次，行程近400公里。此外，飛行區(qū)管理部在防鳥擊方面采用了驅(qū)鳥設(shè)備加人工驅(qū)趕的方式進(jìn)行管理。通過勤巡視、多觀察，快速驅(qū)趕；噴農(nóng)藥、灑毒谷，化學(xué)驅(qū)逐；布鳥網(wǎng)、掛彩旗，物理防范；設(shè)模型、架氣球，視覺驚嚇等措施，有效的預(yù)防了鳥擊事故癥候的發(fā)生。

換乘中心長(zhǎng)途汽車進(jìn)站必須“體檢”

　　一個(gè)滿身灰塵的人從筆者身旁的地溝里冒出來。他拍了拍身上的土，對(duì)筆者說道：“這是我今天檢查的78輛車，平時(shí)每天檢查80輛車左右，春運(yùn)期間，平均每天每天要檢查100輛車左右?！?/P>

　　這個(gè)人叫陳鳳奎，是重慶機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)途換乘中心車輛例檢工，高級(jí)汽車修理工。2007年，重慶機(jī)場(chǎng)設(shè)立換乘中心以來，他就和其他4位同事一起，肩負(fù)著重慶機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)途換乘中心進(jìn)站車輛的安全例行檢查。

　　為了保障地面安全萬無一失，他們每天都要在地溝里待上近10個(gè)小時(shí)。為剛剛到站的長(zhǎng)途汽車進(jìn)行體檢。主要是對(duì)汽車的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、燈光雨刮、管路、輪胎、滅火器、安全錘等進(jìn)行專項(xiàng)檢查，有問題或沒有配備到位，絕不放行。

　　回到辦公室，剛坐下，重慶交運(yùn)的前往四川閬中的長(zhǎng)途車駕駛員來報(bào)班，陳師傅讓他把車輛例行檢查單拿出來，核對(duì)上檢查內(nèi)容后，陳師傅簽好字，蓋上了同意出站的印章。“既然我在上面簽了字，就必須要對(duì)安全負(fù)責(zé)，沒有進(jìn)行例行檢查，它絕對(duì)是出不到站的?！?/P>

　　此外，長(zhǎng)途換乘中心還在售票窗口設(shè)置了“便民箱”，為旅客提供免費(fèi)的創(chuàng)可貼、暈車藥、針線包之內(nèi)的東西，還開通了老弱病殘專門售票窗口以及專用乘車通道，方便旅客出行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間，重慶機(jī)場(chǎng)綜合交通換乘中心共發(fā)運(yùn)客運(yùn)班車1.5萬班次，同比增長(zhǎng)了22.14%，平均每天發(fā)運(yùn)客運(yùn)班車375班次，發(fā)車線路主要集中在四川的宜賓、內(nèi)江、自貢、達(dá)州、瀘州，湖北的利川、恩施、貴州的遵義以及重慶萬州、永川等周邊區(qū)縣。25.2萬旅客通過便捷的換乘客運(yùn)班車實(shí)現(xiàn)無縫轉(zhuǎn)乘，同比增長(zhǎng)了25.27%。

候機(jī)樓內(nèi)增加了特警隊(duì)員巡邏

　　一個(gè)隊(duì)列操著正步從在重慶機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓內(nèi)T2A向T2B移動(dòng)，他們身著特警制服、全副武裝，他們有時(shí)還接受旅客的咨詢，有的旅客還與他們合影。

　　“看到武裝特警在候機(jī)樓巡邏，我們心里踏實(shí)?！痹诤驒C(jī)樓辦乘機(jī)手續(xù)的胡女士認(rèn)為。

　　“從春運(yùn)第一天，我們?yōu)榱吮ＷC旅客出行安全，安排了這些特警隊(duì)員在候機(jī)樓巡邏，特警隊(duì)員是按照重慶市公安局反恐特警隊(duì)員標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過層層嚴(yán)格篩選，從百余名民警中選拔出來的?！睋?jù)機(jī)場(chǎng)公安局相關(guān)人士介紹。

　　從2010年7月開始，重慶機(jī)場(chǎng)公安局將選拔出來的6名民警分兩批推薦到重慶市公安局反恐總隊(duì)進(jìn)行跟班培訓(xùn)。通過為期兩個(gè)月的理論、體能、槍械、射擊、警組戰(zhàn)術(shù)培訓(xùn)，6名特警隊(duì)員基本掌握了反恐處置突發(fā)事件的技能，隊(duì)伍戰(zhàn)斗能力得到了提升，能夠滿足日趨嚴(yán)峻的反恐處突形勢(shì)的需要。

　　此外，重慶機(jī)場(chǎng)為了保證旅客安全出行，在機(jī)場(chǎng)轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)部位進(jìn)行了有效防控，并增加了警力，加大對(duì)候機(jī)樓前交通進(jìn)行疏導(dǎo)，在出發(fā)大廳出發(fā)口增加了警力巡查，對(duì)重慶機(jī)場(chǎng)社會(huì)面治安情況，機(jī)場(chǎng)轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)部位治安秩序進(jìn)行有效防控。