民航資源網(wǎng)2011年6月27日消息：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）工程技術(shù)分公司始終堅(jiān)持國(guó)航“放心、順心、舒心、動(dòng)心”的服務(wù)理念，把為乘客創(chuàng)造一個(gè)安全舒適的旅程作為重要使命，夯實(shí)管理基礎(chǔ)，積極打造世界一流的航空維修企業(yè)，滿足了飛機(jī)持續(xù)適航要求和國(guó)航運(yùn)力需求，以及多年來(lái)在抗震救災(zāi)、北京奧運(yùn)、上海世博、廣州亞運(yùn)等專包機(jī)機(jī)務(wù)保障方面的卓越表現(xiàn)，為國(guó)航發(fā)展成為國(guó)內(nèi)盈利水平第一、位列世界前茅的航空公司做出了積極貢獻(xiàn)，榮獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”。

安全：對(duì)旅客最好的服務(wù)

　　國(guó)航工程技術(shù)分公司是國(guó)航旗下集航線維護(hù)、飛機(jī)大修、動(dòng)力裝置和附件修理為一體的綜合性維修單位，成立于2004年，包括成都、重慶等9個(gè)維修基地和Ameco等4家投資企業(yè)，主要為國(guó)航及國(guó)內(nèi)外眾多的航空公司提供維修服務(wù)和運(yùn)力保證。

　　國(guó)航工程技術(shù)分公司深知安全對(duì)于國(guó)航優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性，從理念、制度、執(zhí)行三管齊下，做好安全管理，為乘客的舒適旅程提供安全基石。

　　他們創(chuàng)造性地提出了“第一次就把事情做對(duì)”的理念，要求在機(jī)務(wù)維修維護(hù)中嚴(yán)格按章操作，一次性消除事故隱患，絕對(duì)不留“尾巴”，以確保安全、降低安全管理成本。他們?cè)谕茝V機(jī)務(wù)價(jià)值觀的過(guò)程中，踐行《國(guó)航機(jī)務(wù)人員行為規(guī)范》，攝制了《安全檢查單》等視頻教材，開(kāi)展了以“第一次就把事情做對(duì)”為主題的“青年講壇”活動(dòng)，在全體員工中倡導(dǎo)嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作態(tài)度，樹(shù)立安全意識(shí)、效率意識(shí)和成本意識(shí)，培育高效率的機(jī)務(wù)特色安全文化。

　　科學(xué)的安全管理理念需要制度的承載。在安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制方面，他們建立了定期“議隊(duì)伍、議作風(fēng)、議管理”為主要內(nèi)容的黨委議安全機(jī)制，完善了黨委領(lǐng)導(dǎo)班子成員掛鉤聯(lián)系基地制度，重心下移、關(guān)口前移，全面掌控安全生產(chǎn)情況，及時(shí)采取有針對(duì)性的管理措施。在安全管控制度方面，建立了安全信息分類標(biāo)準(zhǔn)、風(fēng)險(xiǎn)管理工作規(guī)范和航線典型維護(hù)工作危險(xiǎn)源標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)；完成了航空及地面安全工作程序改版升級(jí)工作，配合國(guó)航完成了SMS審定的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；制定實(shí)施了外站維修要素規(guī)范化管理方案。這些制度、標(biāo)準(zhǔn)、流程的建立和完善，有效推進(jìn)了安全管理工作的制度化、程序化和規(guī)范化，提高了依法維修的能力和水平。

　　完善的安全管理體系需要全體員工的踐行。他們通過(guò)戰(zhàn)略解碼會(huì)、工作會(huì)、持續(xù)安全改進(jìn)行動(dòng)計(jì)劃和“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)行動(dòng)計(jì)劃，將理念、制度的要求貫徹在安全生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)；吸取其他航空公司的安全事故教訓(xùn)，在所屬9個(gè)維修基地和4個(gè)投資企業(yè)中開(kāi)展了拉網(wǎng)式的安全大檢查，及時(shí)整改了問(wèn)題和隱患。

　　功夫不負(fù)有心人。國(guó)航工程技術(shù)分公司在安全管理方面形成了把握大局有組織、推動(dòng)管理有機(jī)制、落實(shí)責(zé)任有檢查的局面，大幅提高了安全裕度，事故征候萬(wàn)時(shí)率、嚴(yán)重差錯(cuò)萬(wàn)時(shí)率、延誤千次率、飛機(jī)可用率以及維修成本控制、客艙服務(wù)設(shè)施完好率都處于良好水平。

使命：旅客的舒適滿意

　　隨著企業(yè)不斷壯大，工程技術(shù)分公司在國(guó)航戰(zhàn)略的指引下，秉承“服務(wù)至高境界，創(chuàng)新導(dǎo)航未來(lái)”的價(jià)值理念，提出了打造世界一流的民航維修企業(yè)的目標(biāo)，在民航保障系統(tǒng)中率先提出“由機(jī)務(wù)保障向前端服務(wù)延伸，提升乘客的安全感、舒適度”，把服務(wù)好乘客作為機(jī)務(wù)維修的重要使命。

　　他們身懷國(guó)、家理念，把國(guó)家和人民的需要作為己任，在汶川、玉樹(shù)抗震救災(zāi)、北京奧運(yùn)、上海世博、廣州亞運(yùn)、“兩會(huì)”、黃金周等重大事件及關(guān)鍵時(shí)刻，默默無(wú)聞地以機(jī)務(wù)保障完成國(guó)家和人民交給的任務(wù)，履行了作為央企的社會(huì)責(zé)任。

　　為了提高旅客乘機(jī)的舒適度，他們?cè)诳团撋疃惹鍧嵕S護(hù)方面狠下功夫，編制了客艙深度清潔標(biāo)準(zhǔn)、流程和考核指標(biāo)，建立了客艙維護(hù)、客艙深度清潔和飛機(jī)外表清潔隊(duì)伍。他們還對(duì)空客330飛機(jī)的公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙座椅分別進(jìn)行了平躺改裝和作動(dòng)筒改裝工作，空中客車A330、波音777、747機(jī)隊(duì)污水系統(tǒng)使用了在翼沖洗新工藝，在硬件上提升國(guó)航服務(wù)質(zhì)量。

　　實(shí)際上，沒(méi)有乘客能容忍航班延誤，特別是由于航空公司機(jī)務(wù)等自身原因造成的延誤。為了避免運(yùn)力保障不足造成的航班延誤，國(guó)航工程技術(shù)分公司以北京、上海、廣州三個(gè)樞紐機(jī)場(chǎng)為重點(diǎn)，開(kāi)展了航班正常和大面積航班延誤的機(jī)務(wù)應(yīng)急處置專項(xiàng)整治工作。提前精心準(zhǔn)備、周密安排航班換季，沒(méi)有因?yàn)闄C(jī)務(wù)原因發(fā)生航班換季運(yùn)行問(wèn)題。對(duì)波音757飛機(jī)高原構(gòu)型的改裝和空中客車A319高原構(gòu)型飛機(jī)進(jìn)行RNP改裝，滿足了國(guó)航高原航線運(yùn)行需求。對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)企業(yè)，將部分飛機(jī)定檢的周期控制在40天以下，使執(zhí)管的飛機(jī)可用率實(shí)現(xiàn)了歷年來(lái)最高水平。他們還通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，提供更多運(yùn)力，避免航班延誤。在波音747/777及空客機(jī)隊(duì)全面推廣運(yùn)用AHM/AIRMAN實(shí)時(shí)故障監(jiān)控平臺(tái)，自主開(kāi)發(fā)了基于飛機(jī)狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)（ACMS）的飛機(jī)實(shí)時(shí)故障和超限的診斷算法等方法，提升機(jī)隊(duì)故障監(jiān)控能力和維修排故效率。有針對(duì)性地在部件性能改進(jìn)、工藝培訓(xùn)等方面采取措施，有效地解決了飛機(jī)漏液壓油、漏滑油、漏燃油造成的航班延誤問(wèn)題。這些措施，使國(guó)航工程技術(shù)分公司實(shí)現(xiàn)了“持續(xù)安全、更多運(yùn)力保障、成本大幅下降、乘客滿意度持續(xù)提升”四者兼得。

夯實(shí)管理基礎(chǔ)：更好地服務(wù)旅客

　　扎實(shí)的管理基礎(chǔ)，是服務(wù)旅客的前提條件。為了實(shí)現(xiàn)低成本的安全運(yùn)營(yíng)目標(biāo)，他們通過(guò)集中訂貨折扣、退役飛機(jī)備發(fā)銷售、發(fā)動(dòng)機(jī)租賃、航材租賃、器材銷售等形式開(kāi)展航材的集約化和精細(xì)化管理，開(kāi)拓國(guó)航以外的第三方客戶，增收節(jié)支大量資金。通過(guò)建立“發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理與維修決策支持系統(tǒng)”，優(yōu)化維修方案，在保障安全的前提下，減少機(jī)隊(duì)的A檢數(shù)量，節(jié)約了維修成本。

　　他們根據(jù)國(guó)航資源整合的戰(zhàn)略部署，確定了機(jī)務(wù)維修產(chǎn)業(yè)化發(fā)展思路，完成了未來(lái)商業(yè)發(fā)展規(guī)劃，大力整合維修產(chǎn)業(yè)布局。通過(guò)加強(qiáng)國(guó)航和深圳航空的機(jī)務(wù)資源整合，組建廣州、武漢維修基地，加強(qiáng)與四川斯奈克瑪公司、Ameco和山東太古之間的資源共享等措施，為國(guó)航的戰(zhàn)略發(fā)展布局提供機(jī)務(wù)支持。

　　他們把精益管理作為戰(zhàn)略重點(diǎn)，明確了“消除浪費(fèi)、流程增值、客戶滿意”的航空精益理念，形成了具有航空維修特色的精益管理模式，創(chuàng)造了數(shù)額不小的潛在經(jīng)濟(jì)收益。堅(jiān)持“以業(yè)績(jī)論英雄”的績(jī)效導(dǎo)向，績(jī)效考核、薪酬分配為核心的績(jī)效考核覆蓋面達(dá)到100%，真正起到了獎(jiǎng)勤罰懶、增強(qiáng)員工內(nèi)生的工作積極性和主動(dòng)性的作用。開(kāi)展了崗位課程培訓(xùn)、脫產(chǎn)培訓(xùn)、影子培訓(xùn)、掛職鍛煉、專項(xiàng)培訓(xùn)等機(jī)務(wù)特色立體式培訓(xùn)，打造高素質(zhì)、高效率的管理人員、高端技術(shù)人員、員工“三支優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)”和后備干部隊(duì)伍。

　　他們?nèi)谌胫行墓ぷ?，推行有?guó)航機(jī)務(wù)特色的“一個(gè)制度，四個(gè)建設(shè)”，即黨委議安全制度，機(jī)務(wù)維護(hù)作風(fēng)建設(shè)、學(xué)習(xí)型組織建設(shè)、企業(yè)文化建設(shè)和新型班組建設(shè)，在思想意識(shí)、安全生產(chǎn)、成本控制等各方面全面開(kāi)展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，注重踐行員工與企業(yè)共發(fā)展的理念，組織實(shí)施“老黃牛”職工和“青年標(biāo)兵”的評(píng)選表彰活動(dòng)，開(kāi)展具有廣泛參與性和高技術(shù)含量職工崗位技能競(jìng)賽，提升了整個(gè)隊(duì)伍保安全、增運(yùn)力、強(qiáng)服務(wù)的能力素質(zhì)。

　　站在新起點(diǎn)，揚(yáng)帆再啟航?！叭珖?guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”是國(guó)航工程技術(shù)分公司成立以來(lái)獲得的最高榮譽(yù)，是對(duì)歷屆領(lǐng)導(dǎo)班子在國(guó)航黨委領(lǐng)導(dǎo)下經(jīng)營(yíng)策略的肯定，是對(duì)萬(wàn)名機(jī)務(wù)員工依法維修、按章辦事、夜以繼日辛苦勞作的肯定。分公司總經(jīng)理柴維璽說(shuō)：“獲得五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀的成績(jī)已經(jīng)定格在我們‘十一五’發(fā)展的歷史畫(huà)卷中，國(guó)航新的機(jī)務(wù)發(fā)展藍(lán)圖已經(jīng)繪就。站在新的歷史起點(diǎn)，我們要堅(jiān)持機(jī)務(wù)的科學(xué)發(fā)展道路，積極變革創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，做強(qiáng)、做優(yōu)國(guó)航機(jī)務(wù)，支持國(guó)航的戰(zhàn)略布局。”