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列車乘務(wù)員新聞

圖片 含著淚水我仍繼續(xù)服務(wù)

hkxyedu 2012-08-16列車乘務(wù)員新聞
  民航資源網(wǎng)2012年7月26日消息:每年的7、8、9三個月是傳統(tǒng)的航班旺季,加之夏季雷雨、流控等原因造成航班延誤增多,延誤5、6個小時的情況經(jīng)常發(fā)生。做為乘務(wù)員,我們是直接面對旅客,必須面對因航班延誤情緒激動

  民航資源網(wǎng)2012年7月26日消息:每年的7、8、9三個月是傳統(tǒng)的航班旺季,加之夏季雷雨、流控等原因造成航班延誤增多,延誤5、6個小時的情況經(jīng)常發(fā)生。做為乘務(wù)員,我們是直接面對旅客,必須面對因航班延誤情緒激動、不滿,甚至要動手的旅客,做為一名飛行十幾年的乘務(wù)長,我很自豪的說:我堅持做到了耐心、真心、細(xì)心的服務(wù)。

  記得今年7月1日那天我執(zhí)行MU2889航班,由于下午南京雷雨,我們接的飛機(jī)備降了,等飛機(jī)回到南京時因機(jī)務(wù)原因排故,航班被迫延誤3小時。終于可以登機(jī)了,但我明顯的感到了旅客激動和不安的情緒,果真剛上完客,就有一名男性旅客對著我怒喊:“你們公司怎么回事,讓我們等了這么久,我有重要的事情不能遲到的!”我只能微笑的解釋:“先生對不起,因?yàn)橛欣子曜屇玫攘?,?shí)在抱歉”??申P(guān)門之后因?yàn)樾枰抨牭却覀兊暮桨嗖]有第一時間久推出滑行。此時以這名男旅客帶頭,十幾名旅客沖到了駕駛艙門口,試圖打開1L門的把手。這時,安全員和我立即沖到前面擋住了他們,雖然,被我和安全員立即制止了,但接下來十幾人的辱罵、指責(zé),甚至還有旅客指著我的額頭不停的罵著,我感到無盡的委屈,淚水不聽話的流了下來,但這時,我仍然記得我是一名乘務(wù)員,這是我的工作,我不停的解釋、道歉,直到飛機(jī)起飛,大家終于安靜了下來。可是,他們哪里知道,航班延誤是我們航空公司、乘務(wù)員最不愿意看到的事情。

  也是今年的7月6日我那天執(zhí)行的是虹橋廣州航班,也是因?yàn)楹鐦蚱掷子?,我們和旅客在飛機(jī)上近8個小時,飛機(jī)里面異常的悶熱,我和乘務(wù)組的姐妹們,制服從里到外都被汗浸濕了,但是我們?nèi)耘f全程站在客艙不停的詢問“旅客需要加水嗎”、“對不起還要再等待一會”。時間一個小時一個小時的過去了,旅客漸漸的失去了耐性,開始煩燥起來,謾罵的、要投訴的、要賠償?shù)倪@些我們都要面對,站在客艙里8個小時了,說實(shí)話,真的很累,但我必須面對旅客,因?yàn)榇┲@身制服我代表的是東航,我必須忍耐,因?yàn)槭且幻藙?wù)長,我的組員們還要依靠我給她們力量!

  凌晨三點(diǎn)鐘,我們終于落地了,我拖著幾乎已經(jīng)麻木的雙腿,微笑的站著對每位旅客鞠躬道歉,我的真誠、堅持得到了很多真情的回復(fù):“姑娘你做的很好,你辛苦了,剛才是那些人太過分了,你是好樣的……”頓時我熱淚盈眶,一陣陣的溫暖涌向心頭,我跟自己說:“值了,有這么多可愛的旅客,再辛苦也值得”。

  其實(shí)乘務(wù)員都有自己的故事,酸、添、苦、辣,就是這些經(jīng)歷讓我一天天長大,讓我長成為一名成熟的乘務(wù)長、一個寬容的人。經(jīng)過辛苦、委屈我得到了旅客的理解和表揚(yáng),能我深深感動很久,不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見彩虹,我為自己是一名空中乘務(wù)員而感動自豪!

 

  (作者單位:中國東方航空江蘇有限公司)

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