號稱近十年來華東地區(qū)最大臺風(fēng)的“梅花”在江滬浙虛晃一槍，卻給地區(qū)交通出行帶來不小影響，各航空公司累計取消近千次航班。不過，有網(wǎng)友戲評，在這場迎戰(zhàn)臺風(fēng)的比賽中，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）可獲“最佳示弱獎”。

　　據(jù)了解，8月6日，南航先于其他航空公司決定取消在上海起降的120個航班以及在寧波起降的8個航班，創(chuàng)出因天氣原因停飛最新紀(jì)錄。

　　但是對南航而言，“示弱”卻是好事，南航運(yùn)行中心值班經(jīng)理崔麥喜昨日接受羊城晚報記者采訪時表示，南航不會去挑戰(zhàn)“安全第一”的底線，不能執(zhí)行的航班無論如何都會選擇延誤或取消。

　　從“梅花”開始來襲的6日開始，南航累計取消近300次航班，更難得的是，如此大規(guī)模的航班變動，并沒有引發(fā)大量的投訴。“這是南航取消航班最多的一次，以往取消或延誤航班都是在臺風(fēng)已經(jīng)造成影響后才發(fā)出指令，往往造成大量旅客滯留機(jī)場，并導(dǎo)致部分旅客情緒波動。”崔麥喜告訴記者，南航這次盡早決策、盡早通知，在旅客到達(dá)機(jī)場前就通知航班情況，將旅客的不滿和損失降至最低。

　　據(jù)介紹， 南航除了在候機(jī)樓內(nèi)設(shè)立不正常航班信息通知版，市場部還免費(fèi)為受臺風(fēng)影響航班的旅客辦理退票或改簽，微博也已成為南航向外發(fā)布信息的重要手段。記者了解到，南航大連分公司在第一時間將受臺風(fēng)影響的航班調(diào)整情況通過微博向外發(fā)布，讓旅客及時了解最新的航班動態(tài)，避免了大量旅客積壓現(xiàn)象的出現(xiàn)。

　　崔麥喜說，對于此次大面積停飛帶來的損失，南航方面尚沒有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，但有業(yè)內(nèi)人士分析，航班變動帶來后續(xù)的改簽、退票、賠償、住宿、改簽外航以及其他間接的損失等，可能會讓讓南航“累得夠嗆”。