這意味著，從1月24日起，乘客應(yīng)開始通過他們的電子客票確認(rèn)電子郵件了解有關(guān)行李費(fèi)的新信息和相關(guān)鏈接。

　　新規(guī)則于1月24日開始實(shí)施，要求從美國(guó)起飛或降落的航空公司在電子客票確認(rèn)信息中公開隨身行李及第一、第二件行李的限額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。此外，行程開始時(shí)適用的行李限額和收費(fèi)必須適用于整個(gè)航程，無論其航班是在美國(guó)開始或結(jié)束。但如果聯(lián)程航線或代碼共享航線涉及國(guó)際航班，或不同干線航空公司的國(guó)內(nèi)航班，可以在六個(gè)月內(nèi)暫不執(zhí)行此規(guī)定。

　　一些全球航空公司協(xié)會(huì)和旅行社行業(yè)協(xié)會(huì)向美國(guó)交通部遞交了請(qǐng)?jiān)笗ɑ蛘哒f支持這一請(qǐng)?jiān)福?，要求推遲一年實(shí)施此規(guī)定，盡管之前此規(guī)定的實(shí)施已延遲了五個(gè)月。

　　請(qǐng)?jiān)刚甙绹?guó)航空公司協(xié)會(huì)（前身為航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)）、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、區(qū)域航空公司協(xié)會(huì)、航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)和歐洲航空公司協(xié)會(huì)。美國(guó)旅行代理商協(xié)會(huì)也支持推遲此規(guī)定的實(shí)施。

　　這些協(xié)會(huì)提出的論據(jù)中提出了很多技術(shù)依據(jù)。

　　請(qǐng)?jiān)笗兄赋?，現(xiàn)在缺乏一個(gè)關(guān)于行李限額及費(fèi)用的中央數(shù)據(jù)庫(kù)（盡管ATPCO將會(huì)推出一個(gè)運(yùn)營(yíng)性的數(shù)據(jù)庫(kù)），同時(shí)也沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來讓航空公司們就此進(jìn)行溝通。

　　此外，航空公司缺乏信息技術(shù)系統(tǒng)和流程來使各自關(guān)于行李規(guī)則的數(shù)據(jù)庫(kù)相互連接。這份請(qǐng)?jiān)笗赋觯@些公司將需要更多的時(shí)間將行李限額及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)整合到值機(jī)系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)自助值機(jī)設(shè)備、售票柜臺(tái)及網(wǎng)站中。

　　美國(guó)交通部在拒絕航空公司的聲明時(shí)表示：“除非航空公司遵守這些新的行李規(guī)則，否則消費(fèi)者仍將對(duì)他們的行李費(fèi)用感到困惑?！?/P>

　　美國(guó)交通部指出，大多數(shù)旅客的行程只涉及一家航空公司或美國(guó)干線和支線航空公司之間的代碼共享航班，因此航空公司應(yīng)該可以遵守有關(guān)這類行程的新規(guī)則。美國(guó)交通部的決議表示：

　　航空公司不提供乘客行李限額及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確信息，沒有在旅客的整個(gè)航程中適用同樣的行李限額及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是不合理的，尤其當(dāng)航班是由同一個(gè)航空公司銷售及運(yùn)營(yíng)或是航班僅包含一個(gè)地區(qū)航空公司的國(guó)內(nèi)代碼共享服務(wù)。

　　因此新規(guī)則將于1月24日開始實(shí)施。

　　然而，盡管否決了航空公司的請(qǐng)?jiān)笗?，美?guó)交通部還是在規(guī)則實(shí)施上給了航空公司一個(gè)喘息的機(jī)會(huì)。

　　美國(guó)交通部表示，如果滿足以下情況，美國(guó)航空法實(shí)施監(jiān)管機(jī)構(gòu)將不會(huì)要求在六個(gè)月內(nèi)執(zhí)行上述規(guī)定，“如果聯(lián)程航線或代碼共享航線涉及國(guó)際航班，或不同干線航空公司的國(guó)內(nèi)航班，如果某些條件符合的話”。

　　然而，美國(guó)交通部指出，電子客票的確定信息中“至少”需要說明可能有額外的行李收費(fèi)，還要在確認(rèn)郵件中提供代碼共享或聯(lián)運(yùn)伙伴的網(wǎng)站鏈接，使乘客可以通過鏈接查找到行李限額及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)信息。

　　另外，從現(xiàn)在起，若乘客在整個(gè)航程中所交納的不是相同的行李費(fèi)，航空公司將因此向乘客賠償。（Wing/編譯）