長榮航空股份有限公司總經(jīng)理張國煒昨天（3日）表示，最快今年第1季結(jié)束前，應(yīng)可獲準(zhǔn)加入“星空聯(lián)盟”，為提供旅客更快捷的全球旅行做準(zhǔn)備，今年?duì)I運(yùn)仍以兩岸及日本航線為重點(diǎn)，但沒新增航點(diǎn)計(jì)劃。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　長榮航空公司于2010年下半年向“星空聯(lián)盟”遞件申請加入，張國煒在臺(tái)北出席長榮航空“Hello Kitty彩繪機(jī)”活動(dòng)記者會(huì)，接受詢問時(shí)做出以上答復(fù)。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　他說，未來加入“星空聯(lián)盟”后，以長榮航空的營運(yùn)能力，應(yīng)該不會(huì)調(diào)整現(xiàn)有航線。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　至于今年?duì)I運(yùn)重點(diǎn)，張國煒表示，受歐債風(fēng)暴影響，今年?duì)I運(yùn)重點(diǎn)將放在兩岸及日本航線，尤其日本航線，去年上半年受日本“三一一”強(qiáng)震及海嘯影響，一度衰退達(dá)五成，一直到去年下半年才逐漸回升。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　張國煒表示，“今年目標(biāo)是將日本航線運(yùn)量回升到2010年水準(zhǔn)”，雖然日本已開放天空，但長榮暫不考慮新增日本航點(diǎn)。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　兩岸航線部分，張國煒看好能穩(wěn)定成長，但除了現(xiàn)有航點(diǎn)外，大陸地區(qū)其他航點(diǎn)客貨量因未達(dá)每周3班規(guī)模經(jīng)濟(jì)水準(zhǔn)，不利旅客安排行程及班機(jī)調(diào)度，也暫不考慮新增航點(diǎn)。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

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