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笑對(duì)旅客　東航江蘇一線員工五一節(jié)日生產(chǎn)忙

hkxyedu.com 2012-05-02民航新聞

　　東航江蘇公司維修員正細(xì)致地檢查飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)　攝影：趙秀麗民航運(yùn)輸中國(guó)民航航空公司機(jī)場(chǎng) 　　民航資源網(wǎng)2012年5月2日消息：2012年五一節(jié)，在人們輕松享受假期的同時(shí)，中國(guó)東方航空江蘇有限公司

　　東航江蘇公司維修員正細(xì)致地檢查飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)　攝影：趙秀麗民航運(yùn)輸中國(guó)民航航空公司機(jī)場(chǎng)

　　民航資源網(wǎng)2012年5月2日消息：2012年五一節(jié)，在人們輕松享受假期的同時(shí)，中國(guó)東方航空江蘇有限公司的一線員工依然像往常一樣，緊抓安全不放松，航班航線巧調(diào)整，空地服務(wù)出亮點(diǎn)，他們像勤勞的天使一樣，在各自的崗位上辛勤的工作著，雖然辛苦卻處之坦然，笑對(duì)旅客。他們正是讓人們燦爛出行的美麗的天使們。民航運(yùn)輸中國(guó)民航航空公司機(jī)場(chǎng)

安全檢查“三到位”民航運(yùn)輸中國(guó)民航航空公司機(jī)場(chǎng)

　　為保證旅客安全出行，東航江蘇公司全面開(kāi)展了安全大檢查。檢查從涉及安全的飛行與維修、運(yùn)控與保衛(wèi)、空地服務(wù)、食品衛(wèi)生、地面安全等方面入手，以安全教育、節(jié)日安排、保障措施、應(yīng)急預(yù)案、安全培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)秩序?yàn)橹攸c(diǎn)，進(jìn)行了為期一周的安全自查，體現(xiàn)出了“三到位”、“四防止”、“重預(yù)案”的特點(diǎn)。民航運(yùn)輸中國(guó)民航航空公司機(jī)場(chǎng)

　　“三到位”即嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)干部的“三到位”。各單位領(lǐng)導(dǎo)干部在安全管理工作中做到工作、精力、思想到位，對(duì)組織領(lǐng)導(dǎo)、制度落實(shí)、作風(fēng)紀(jì)律、技術(shù)培訓(xùn)等方面展開(kāi)了檢查和梳理，做到不走過(guò)場(chǎng)，不留死角?！八姆乐埂奔达w行、機(jī)務(wù)、運(yùn)控重點(diǎn)結(jié)合“防雷擊、防重著陸、防通訊中斷、防松懈麻痹”進(jìn)行專項(xiàng)整治。飛行部合理搭配飛行機(jī)組，對(duì)復(fù)雜天氣、遇雷飛行多、大夜航、新航線、新機(jī)場(chǎng)等特殊情況下增派機(jī)組力量。飛機(jī)維修部進(jìn)行了飛機(jī)普查，合理安排較大的飛機(jī)附加工作。“五一”期間加強(qiáng)生產(chǎn)一線力量，針對(duì)飛機(jī)短停時(shí)間短、次數(shù)多的特點(diǎn)，制定了應(yīng)對(duì)措施。運(yùn)行控制中心嚴(yán)把放飛關(guān)，及時(shí)為機(jī)組提供準(zhǔn)確航行資料，發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)和運(yùn)行決策的作用。“重預(yù)案”即分單位做好預(yù)案，妥善應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。節(jié)假日期間嚴(yán)格值班、報(bào)告制度，做好各類突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案和處置，做到反應(yīng)迅速、處置及時(shí)。民航運(yùn)輸中國(guó)民航航空公司機(jī)場(chǎng)

地面服務(wù)保障精民航運(yùn)輸中國(guó)民航航空公司機(jī)場(chǎng)

　　放假第一天，旅客出行人數(shù)比平日增加了很多，東航江蘇公司客運(yùn)服務(wù)部的員工們忙碌在機(jī)場(chǎng)候機(jī)大廳的各個(gè)角落。辦值機(jī)手續(xù)的，引導(dǎo)旅客的，托運(yùn)行李的，推輪椅的，登機(jī)口與旅客告別的，處處看到她們的笑臉，聽(tīng)到她們親切的問(wèn)候。民航運(yùn)輸中國(guó)民航航空公司機(jī)場(chǎng)

　　當(dāng)天下午，因大連機(jī)場(chǎng)低云，航班備降沈陽(yáng)；成都、重慶、昆明等地都有短時(shí)雷雨，受天氣和流控影響，航班多有延誤；煙臺(tái)落地后飛機(jī)發(fā)現(xiàn)了機(jī)械故障，需要排故，預(yù)計(jì)長(zhǎng)達(dá)七個(gè)小時(shí)，且煙臺(tái)和大連航班回南京后都有后續(xù)旅客前往城都、重慶，每個(gè)航班旅客都在一百多人以上。當(dāng)日南京機(jī)場(chǎng)凌晨三點(diǎn)關(guān)閉，也給調(diào)整帶來(lái)了難度。民航運(yùn)輸中國(guó)民航航空公司機(jī)場(chǎng)

　　為了能第一時(shí)間為旅客提供處置安排，簽派、飛行、機(jī)務(wù)、市場(chǎng)、客運(yùn)等各單位值班經(jīng)理會(huì)同公司值班領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)研究方案，調(diào)整航班計(jì)劃，最短時(shí)間內(nèi)做好了飛機(jī)調(diào)配，最大限度的縮短旅客等待時(shí)間?？瓦\(yùn)部提前為旅客安排餐食發(fā)放飲料，并對(duì)等待時(shí)間較長(zhǎng)的旅客安排賓館休息，對(duì)因機(jī)械故障原因延誤的旅客發(fā)放補(bǔ)償款。旅客們都對(duì)我們的努力報(bào)以感謝。民航運(yùn)輸中國(guó)民航航空公司機(jī)場(chǎng)

空中客艙“易崗”忙民航運(yùn)輸中國(guó)民航航空公司機(jī)場(chǎng)

　　在5月1日mu2811北京精品航線上，東航江蘇公司的乘務(wù)組與碰巧乘坐該航班的殘疾人運(yùn)動(dòng)員旅客開(kāi)展了“我勞動(dòng)我光榮”的互動(dòng)活動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員穿上了乘務(wù)員的圍裙，捧著親手炮制好的茶水在客艙里由乘務(wù)員的陪伴為旅客服務(wù)起來(lái)。他們樂(lè)觀開(kāi)朗堅(jiān)強(qiáng)的精神感動(dòng)了在場(chǎng)的每一位旅客，帶動(dòng)其他旅客踴躍報(bào)名要加入帶體驗(yàn)隊(duì)伍中來(lái)，其中有一名小女孩，害羞的拉著“空少”的手說(shuō)：哥哥，我也想做一次空姐姐?！?i style="color:#fff">民航運(yùn)輸中國(guó)民航航空公司機(jī)場(chǎng)

　　許多旅客表示，平時(shí)坐在那里看著乘務(wù)員忙里忙外不覺(jué)得怎么樣，可是今天換個(gè)角色，親自動(dòng)手來(lái)服務(wù)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)乘務(wù)員的工作沒(méi)有她們想象的這么輕松，這次體驗(yàn)最想說(shuō)的就是：“感謝乘務(wù)員的細(xì)微服務(wù)，感謝今天乘務(wù)組能讓提供這么好的機(jī)會(huì)給她們體驗(yàn)，親自動(dòng)手，感受做一回空中乘務(wù)員?！?i style="color:#fff">民航運(yùn)輸中國(guó)民航航空公司機(jī)場(chǎng)

旅客理解是動(dòng)力民航運(yùn)輸中國(guó)民航航空公司機(jī)場(chǎng)

　　由于飛機(jī)多，延誤是難免的。5月1日的2882航班不巧也遇到了延誤，可是旅客給予了理解，并沒(méi)有無(wú)理取鬧，也無(wú)半點(diǎn)怨言。執(zhí)行該航的飛行員在航班上幫助了一位WCHR老人，老人在下機(jī)前感激的拉著他的手不放，連連道謝。飛行員在微博上感慨：“這一小小的幫助對(duì)工作人員來(lái)來(lái)說(shuō)，本是舉手之勞可對(duì)老人來(lái)說(shuō)卻十分感激。延誤時(shí)旅客的理解，下機(jī)時(shí)旅客的連連道謝都是對(duì)這6年的飛行的肯定?！?i style="color:#fff">民航運(yùn)輸中國(guó)民航航空公司機(jī)場(chǎng)

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