今年中秋、國慶長假，全國收費公路小型客車實行免費通行，吸引了更多的私家車輛上路，鐵路民航客流壓力會不會得到緩解呢？10月7日，記者走訪了南昌鐵路局和昌北國際機場，得到的答案是：由于假期時間長，刺激了人們的出行欲望，和去年同期相比，鐵路、民航客流不降反升。

    鐵路：客運量創(chuàng)新高

    7日上午11時許，記者來到南昌火車站售票大廳，大屏幕顯示7日至8日南昌鐵路局管內去北京、上海、廣州等方向的車票均已售罄，去長沙、溫州、武漢、包頭等方向的車票緊張。

    與往年相比，今年“雙節(jié)”長假，鐵路運輸依然壓力巨大，人數(shù)不降反升：5日，南昌鐵路局共發(fā)送旅客52.5萬人次，同比增長29%；6日，發(fā)送旅客57.6萬人次，同比增長26%；7日，預計發(fā)送旅客62萬人次，同比仍創(chuàng)新高。在增開臨客方面，數(shù)據(jù)也不斷刷新紀錄：6日，是南鐵“雙節(jié)”長假期間增開臨時旅客列車最多一天，增開臨客20列；7日，南鐵加開17趟臨客。

    機場：增航線加航班

    記者從昌北機場了解到，今年“雙節(jié)”，昌北機場的主要客流依然以旅游和探親旅客為主，北京、上海、廣州、深圳、廈門、昆明、成都、?？诘瘸鞘袨槌鲂袩狳c。為了確保旅客“雙節(jié)”期間出行順暢，昌北機場執(zhí)行加班航班29班次。與此同時，在南昌飛北京、上海、深圳、成都等航線上部分航空公司調整了大機型。

    據(jù)了解，機場5日和6日旅客吞吐量均突破2萬人次。7日航班起降169架次，旅客吞吐量達2.1萬人次，超過了今年春運日發(fā)送量。黃金周8天，南昌昌北國際機場起降航班1256架次，運輸旅客逾14.8萬人次，分別同比增長14.1%、17.6%。 (記者 劉芝毅)