1.、嬰兒

出生14天到2歲以下的嬰兒，必須要有陪護(hù)人抱著，或使用嬰兒安全帶，不可以坐在出口位置，一排也只可以安排一名嬰兒，每個(gè)航班嬰兒的總數(shù)量，自然也就不可以超過(guò)飛機(jī)的總排數(shù)。

2.、2-5歲兒童

2歲以上5歲以下的兒童，至少要有一位同艙位的18歲以上的旅客陪護(hù)，也不允許坐在出口座位，他們的數(shù)量沒有要求。

3.、無(wú)人陪伴兒童/少年

“無(wú)成人陪伴兒童”，簡(jiǎn)稱“無(wú)陪兒童或UM-Unaccompanied children”，即5周歲以上，12周歲以下的孩子。他們乘機(jī)，需要提出申請(qǐng)，并且只有在不換飛機(jī)的前提下南航才承運(yùn)。同時(shí)，南航只接受經(jīng)濟(jì)艙的無(wú)陪兒童，頭等、公務(wù)不接受無(wú)陪兒童。沒有工作人員陪同，他們不可以獨(dú)自上下飛機(jī)。各機(jī)型對(duì)無(wú)陪兒童的數(shù)量限制有所不同，A380≤10;B777A≤8;B757/B737S/B320S≤5;E190≤3;E145≤1;其余機(jī)型≤6。如果飛機(jī)上還有其他病殘旅客，原則上無(wú)陪兒童的數(shù)量應(yīng)減半。

如果年齡在12周歲至16周歲之間，沒有成人陪伴，則稱為“無(wú)成人陪伴少年”，運(yùn)輸條件和限制和上述“UM”是一樣的。

4、老年旅客

特殊老年旅客，是指年齡超過(guò)65周歲，需要一定的特殊照顧或服務(wù)，但不需要借助輪椅或擔(dān)架的旅客，與無(wú)陪兒童合并計(jì)數(shù)，滿足各機(jī)型的無(wú)陪兒童數(shù)量限制。

5.病殘旅客

盲人旅客(代碼BLND);聾啞旅客(代碼DEAF);嚴(yán)重疾病旅客(代碼MEDA);可自行上下飛機(jī)且能走到座位上的輪椅旅客(代碼WCHR);不能上下飛機(jī)，但可自行走到座位上的輪椅旅客(代碼WCHS);不能自己行動(dòng)的輪椅旅客(代碼WCHC)，統(tǒng)稱為病殘旅客。如果沒有陪伴人員，他們的限制數(shù)量為：飛機(jī)座位數(shù)為51-100時(shí)，病殘旅客≤2人，以后每增加100個(gè)座位，病殘旅客增加不超過(guò)2名，但最多只能運(yùn)送8人。如果病殘旅客超過(guò)8人，就必須按1：1增加陪伴人員，但總數(shù)亦不能超過(guò)上述規(guī)定的一倍。

6、擔(dān)架旅客

擔(dān)架旅客，原則上每個(gè)航班只收一名，至少要有一名醫(yī)護(hù)人員或家屬陪同;同時(shí)，如果航班上接受了擔(dān)架旅客，則不再接受其他病殘旅客。

7、殘疾人團(tuán)體

運(yùn)送殘疾人團(tuán)體時(shí)，按5：1的比例增加陪伴人數(shù)，按10：1增加客艙乘務(wù)員人數(shù)(最多不可以超過(guò)公司核定的該機(jī)型最高乘務(wù)員定員數(shù))，可以增加殘疾人的乘機(jī)數(shù)量。

8、公司原則上不承運(yùn)精神病人

經(jīng)公司及醫(yī)生認(rèn)可，可以承運(yùn)時(shí)，每個(gè)航班不可以超過(guò)3名，同時(shí)必須要有3倍于病人數(shù)量，且能控制病人的人員陪同;該航班必須配備2名安全員。如果是遣返精神病人出入境，航程超過(guò)8小時(shí)的，必須安排3名安全員，在滿足南航以上承運(yùn)要求外，外事、醫(yī)療和需遣返國(guó)領(lǐng)事館也必須各派一名工作人員同行。

9、承運(yùn)犯罪嫌疑人

承運(yùn)的條件為：a.三倍于犯罪嫌疑人的警力;b. 犯罪嫌疑人總數(shù)不得超過(guò)3名;c.犯罪嫌疑人不屬于暴力及恐怖犯罪，否則，公司不予承運(yùn)。

對(duì)于特殊旅客的限制，你清楚了嗎?