中國(guó)著手整頓國(guó)際航線航班運(yùn)營(yíng)秩序
各有關(guān)航空公司:
近年來(lái),隨著我國(guó)出入境旅游市場(chǎng)的快速發(fā)展,往返我國(guó)與外國(guó)之間的航線航班逐年增多,特別是我國(guó)與泰國(guó)、柬埔寨、越南等周邊國(guó)家和地區(qū)的不定期飛行量增長(zhǎng)較快,為中外旅客出行及經(jīng)貿(mào)往來(lái)帶來(lái)了很大便利,有效促進(jìn)了我國(guó)國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展。與此同時(shí),一些航空公司在安全、運(yùn)行、管理等方面存在諸多問(wèn)題,出現(xiàn)違規(guī)經(jīng)營(yíng)、拖欠費(fèi)用等現(xiàn)象,個(gè)別公司相繼發(fā)生若干不安全事件、以及由于航班長(zhǎng)時(shí)間延誤而引發(fā)旅客滯留群體事件,給社會(huì)帶來(lái)了不良影響。
為確保飛行安全,維護(hù)我國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)正常秩序,保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,根據(jù)《民用航空運(yùn)輸不定期飛行管理暫行規(guī)定》(國(guó)務(wù)院令第29號(hào))、《外國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)航線經(jīng)營(yíng)許可規(guī)定》(民航局第192號(hào)令)等有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)就中、外航空公司經(jīng)營(yíng)往返于中國(guó)的國(guó)際定期和不定期航班提出以下要求:
一、各航空公司須嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的航線、班次、班期、機(jī)型及起降時(shí)刻執(zhí)行航班計(jì)劃,未經(jīng)批準(zhǔn),不得隨意更改、取消航班計(jì)劃。民航局將建立航班計(jì)劃執(zhí)行率及正常率考核制度,對(duì)航季內(nèi)航班計(jì)劃執(zhí)行率及正常率不足80%的航空公司,將調(diào)減其航班班次;
二、不定期飛行及包機(jī)不得影響定期航班運(yùn)營(yíng),原則上不得連續(xù)經(jīng)營(yíng)超過(guò)3個(gè)月。如確有長(zhǎng)期市場(chǎng)需求,航空公司應(yīng)按相關(guān)規(guī)定辦理開(kāi)通定期航線的相關(guān)手續(xù);
三、航空公司在包機(jī)申請(qǐng)未得到民航局批準(zhǔn)的情況下,不得擅自組織客源并銷售,不得進(jìn)行廣告宣傳。對(duì)因包機(jī)未獲批準(zhǔn)而擅自組織旅客的,航空公司將承擔(dān)責(zé)任,并妥善安排旅客,消除影響;
四、航空公司應(yīng)建立完善的服務(wù)體系,不斷提升服務(wù)品質(zhì),切實(shí)做好消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作,制定航班不正常情況下的保障預(yù)案及服務(wù)流程,并指定專門負(fù)責(zé)人妥善安排滯留旅客,做好后續(xù)服務(wù)工作;
五、航空公司申請(qǐng)不定期飛行,應(yīng)事先與相關(guān)機(jī)場(chǎng)落實(shí)地面服務(wù)事項(xiàng),并與機(jī)場(chǎng)聯(lián)檢單位協(xié)調(diào)好出入境通關(guān)手續(xù);
六、外國(guó)航空公司須按規(guī)定及時(shí)繳納在華運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用。
民航局及民航各地區(qū)管理局將定期對(duì)國(guó)際航線航班執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。對(duì)違反上述要求、航班執(zhí)行率及正常性差、接連發(fā)生航班延誤而未能妥善安排旅客的航空公司,民航局將依據(jù)相關(guān)規(guī)定要求調(diào)減其航班量,情節(jié)嚴(yán)重的,將停止受理其新增航線航班及不定期飛行的申請(qǐng)。
民航局運(yùn)輸司
2014年11月5日
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