海南航空謀霸業(yè) 欲建成東南亞國際航空樞紐
航空教育網(wǎng) 2011-04-22民航新聞
第一財訊:海南省政府4月22日發(fā)布新聞稿稱,將加快推進海??诿捞m國際機場、三亞鳳凰國際機場改擴建工程;到2020年,旅客吞吐能力將分別達到3000萬人次和2000萬人次,有望成為東南亞地區(qū)的國際樞紐機場
第一財訊:海南省政府4月22日發(fā)布新聞稿稱,將加快推進海??诿捞m國際機場、三亞鳳凰國際機場改擴建工程;到2020年,旅客吞吐能力將分別達到3000萬人次和2000萬人次,有望成為東南亞地區(qū)的國際樞紐機場。
海南省表示,海南島地處我國南端,距內(nèi)地主要城市較遠,航空進出島較其他運輸方式舒適、便捷。隨著海南國際旅游島建設的不斷深入,今后國內(nèi)外高端游客的比例將繼續(xù)增加,當前國人離島免稅購物政策的實施,將進一步刺激民航客流量的增長;但海南兩大機場已嚴重超負荷運轉(zhuǎn),原有的設計能力飽和,改擴建勢在必行。
海航機場集團此前已透露,隨著國際旅游島建設上升為國家戰(zhàn)略,海口美蘭機場設計年旅客吞吐量930萬人次,預計今年將達1024.7萬人次;三亞鳳凰機場設計年旅客吞吐量650萬人次,而2010年已達到929.4萬人次。
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