民航資源網(wǎng)2011年7月13日消息：歷史的長河延綿不斷地傳承著昨天，續(xù)寫著今天，展望著明天。

　　2011年7月9日對以石家莊為基地的中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）河北分公司又是一個(gè)新的跨越、是一個(gè)值得紀(jì)念的日子。這一天，東航河北分公司安全紀(jì)錄再度被刷新，分公司實(shí)現(xiàn)了安全飛行34周年。從過去的專業(yè)飛行到現(xiàn)在的運(yùn)輸飛行，從過去駕駛的小型飛機(jī)到目前執(zhí)管的10架中型客機(jī)，河北分公司全體員工用雙手創(chuàng)造出了自己的驕傲和輝煌，34年的安全記錄就像一座豐碑凝聚著幾代人團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)艱苦奮斗的歷史，記錄了無數(shù)個(gè)平凡的日日夜夜，薪火相傳的民航人用自己的青春和熱血托起了安全的雙翼，讓銀燕在空中展翅翱翔……

建立科學(xué)運(yùn)行的安全體系

　　離地三尺，人命關(guān)天。對航空這個(gè)特別的生產(chǎn)領(lǐng)域而言，安全是航空公司永恒的主題、安全是最大的效益、安全是產(chǎn)生效益的最根本要素。

　　有道是：善奕者謀事，不善奕者謀子。34年來善謀大勢的領(lǐng)導(dǎo)班子牢牢抓住“安全是第一要務(wù)”這一重中之重，從講政治的高度，把安全管理作為首要的工作來抓，正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系，始終堅(jiān)持“高、嚴(yán)、實(shí)、細(xì)、穩(wěn)” 的五字方針，即：高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，重落實(shí)，抓細(xì)化，求穩(wěn)定。堅(jiān)持安全工作會議制度，在每周的安全工作例會、生產(chǎn)講評會和每月的安委會上，均把安全工作作為各項(xiàng)工作的重中之重。

　　分公司致力強(qiáng)化趨勢管理，利用SMS系統(tǒng)，積極推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管理工作，全面識別飛行運(yùn)行中的危險(xiǎn)源，持續(xù)開展隱患排查和治理工作，及時(shí)有效地消除安全隱患；同時(shí)，還嘗試開展了針對運(yùn)行環(huán)境變化后的風(fēng)險(xiǎn)評估工作，初步實(shí)現(xiàn)對運(yùn)行過程的風(fēng)險(xiǎn)管控。積極推進(jìn)信息運(yùn)用，管理趨向事前預(yù)警，鼓勵飛行員自愿報(bào)告發(fā)生和發(fā)現(xiàn)的不正常運(yùn)行狀態(tài)，注重從不安全事件中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，強(qiáng)化對信息收集、分析、運(yùn)用，提升飛行員自主運(yùn)用安全信息的意識。通過SMS體系建設(shè)、安全隱患排查治理等有效措施、持續(xù)優(yōu)化運(yùn)行流程、清除安全隱患，為安全生產(chǎn)長治久安奠定了基礎(chǔ)。

　　在向規(guī)范管理要安全的同時(shí)，東航河北分公司向科技要安全。根據(jù)民航總局的法規(guī)和公司運(yùn)行管理要求，分公司全面系統(tǒng)地規(guī)范運(yùn)行機(jī)制，完善各級管理規(guī)章和操作程序，使安全管理模式，逐漸由行政性、經(jīng)驗(yàn)性管理向規(guī)范化、科學(xué)化管理轉(zhuǎn)變。飛行部在認(rèn)真學(xué)習(xí)公司《飛行運(yùn)行手冊》、《機(jī)型操縱手冊》的基礎(chǔ)上，制訂并完善了《飛行部運(yùn)行管理程序》，詳細(xì)規(guī)范了各技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法，規(guī)定了機(jī)組非正常情況匯報(bào)登記制度，使飛行運(yùn)行的各個(gè)階段都有制度可依，有規(guī)章可循。

　　分公司建立了三級安全工作制度、安全運(yùn)行質(zhì)量審計(jì)制度、飛行品質(zhì)監(jiān)控制度以及其他一系列安全管理制度，在安全管理有章可循、有法可依的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持推行安全責(zé)任制。每年都要把安全目標(biāo)量化，分解到每一生產(chǎn)部門和責(zé)任人，并簽定《安全責(zé)任書》，通過層層分解安全責(zé)任，形成了人人肩頭有責(zé)任，人人心中想安全，人人全力保安全的局面。目前，分公司共有129人次獲得民航總局頒發(fā)的安全飛行獎?wù)?，其中獲得功勛安全飛行獎?wù)?6人、金質(zhì)安全飛行獎?wù)?3人、銀質(zhì)安全飛行獎?wù)?6人、銅質(zhì)安全飛行獎?wù)?4人。在歷年“安康杯”、“創(chuàng)二無”活動中，分公司不斷涌現(xiàn)出了一批安全生產(chǎn)先進(jìn)集體和個(gè)人。

　　分公司總經(jīng)理高繩富經(jīng)常這樣教育員工——從講政治的高度，保障安全是對黨和國家、對人民負(fù)責(zé)；從企業(yè)角度，這是對公司和社會負(fù)責(zé)；從個(gè)人角度，是對家庭和親人負(fù)責(zé)。正是基于這樣的思想，分公司歷屆領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全體員工一步一個(gè)腳印，扎扎實(shí)實(shí)地走到了今天。34年的安全運(yùn)行，結(jié)果雖然平平常常，但沒有人能否認(rèn)這是一個(gè)多么不平常的成績，也沒有人能否認(rèn)他們在背后默默地做了多少不平常的工作。

夯實(shí)狠抓落實(shí)的安全根基

　　如同平靜的海面下隱藏著暗流洶涌一樣，平穩(wěn)的安全形勢中可能隱藏著巨大的安全隱患，一旦有缺口，隱患就可能全面爆發(fā)。河北分公司始終堅(jiān)持“安全形勢越平穩(wěn)越要加強(qiáng)安全”的工作態(tài)度，努力在平穩(wěn)的安全形勢中尋找并堵住安全隱患的缺口。

　　沒有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，哪來的安全保證？河北分公司也曾發(fā)生過一些因工作作風(fēng)不嚴(yán)謹(jǐn)而導(dǎo)致的安全隱患。僅2011年1月1日，分公司維修部定檢車間就發(fā)生了在進(jìn)行定檢工作中，定檢人員在未查閱手冊相關(guān)要求的情況下，憑經(jīng)驗(yàn)違章操作導(dǎo)致飛機(jī)左右發(fā)動機(jī)反推包皮破損、發(fā)動機(jī)包皮損傷，構(gòu)成一起人為原因的不安全事件。

　　歷屆分公司黨委從件件小事中領(lǐng)悟到，要保證飛行安全必須嚴(yán)格規(guī)章制度，把被動抓安全變?yōu)橹鲃臃朗鹿?。于是，一系列科學(xué)配套的安全工作動態(tài)預(yù)防機(jī)制逐漸建立了起來：

　　——黨委統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制?？茖W(xué)統(tǒng)籌安排各項(xiàng)工作，嚴(yán)堵因忙亂造成的安全漏洞；堅(jiān)持安全形勢分析制度，及時(shí)掌握安全工作動態(tài)，制定相應(yīng)措施。

　　——事故預(yù)防創(chuàng)新機(jī)制。隨時(shí)解決飛行訓(xùn)練中遇到的難點(diǎn)問題，不斷創(chuàng)新完善安全預(yù)防工作規(guī)章制度。

　　——群策群防反饋機(jī)制。疏通黨委、飛行部隊(duì)、飛行骨干三級信息反饋渠道，構(gòu)建分公司、社會、家庭三位一體的信息反饋網(wǎng)絡(luò)，形成了人人抓安全，時(shí)時(shí)防事故的良好局面。

　　——科學(xué)安全評估機(jī)制。分公司建立了安全自審管理體系，將安全管理工作劃分為發(fā)現(xiàn)問題、細(xì)化改進(jìn)、對照反饋、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、整改提高五大階段，圍繞安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，狠抓各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，從而形成航空安全的常態(tài)性把握和動態(tài)性管理的有機(jī)結(jié)合。

　　科學(xué)的安全工作動態(tài)預(yù)防機(jī)制的嚴(yán)格落實(shí)，促進(jìn)了飛分公司經(jīng)營與安全工作的和諧發(fā)展。

傳承家庭支持的安全責(zé)任

　　在河北分公司，幾十年來建立起了一系列科學(xué)配套的安全工作動態(tài)預(yù)防機(jī)制，而這一預(yù)防機(jī)制的落實(shí)甚至到了家庭這一層面?？梢哉f保證34年持續(xù)安全的光榮豐碑是經(jīng)過幾代人的艱辛跋涉、努力奮斗得來的，這不僅僅包括領(lǐng)導(dǎo)和員工，還有在他們背后的家屬和子女默默的支持和奉獻(xiàn)。

　　“每當(dāng)爸爸在家，我們就像過節(jié)一樣，充滿了歡聲笑語，爸爸是我們的調(diào)味粉，打破我和媽媽千篇一律的生活，也是我撒嬌的好靠山，我的無理要求也可以得到滿足。有時(shí)我真想讓爸爸多陪陪我們，別老飛行了。爸爸總是說：航班飛行是不能停止的，總得有人去飛行，我去飛行了，別的孩子就可以多和爸爸在一起了。”——這是河北分公司飛行部副經(jīng)理勾林女兒12歲時(shí)作文中的一段話，現(xiàn)在女兒已經(jīng)長大到國外留學(xué)了，勾林機(jī)長依舊為了分公司的發(fā)展奔波忙碌，只能將對家人的愧疚埋在心底。

　　“有時(shí)會想不通，丈夫只是一名普通的飛機(jī)維修工程師，可為什么會這么忙？他每月總有幾次在機(jī)場連續(xù)工作兩三天，而且即使值了班也總是不按點(diǎn)下班。而且下了班也經(jīng)常在家中翻資料、打文件。晚上不管多晚還時(shí)不時(shí)的會有電話打來，聽著都是在討論飛機(jī)維修的事。”——這是河北維修部一名普通干部李志翔妻子的“郁悶”，但語氣里更多的是心疼、理解，表情里則是為丈夫的驕傲。

　　分公司很多航空保障人員的妻子與現(xiàn)代女性一樣，絕大多數(shù)都受過較好的教育，就學(xué)歷而言，她們中有名校的畢業(yè)生，也有有過不錯的社會職業(yè)。平心而論，若是她們當(dāng)初不選擇與在航空公司工作的愛人的走上感情之路，她們亦可以更加瀟灑地追求自己理想，去勾勒自己心儀的理想藍(lán)圖。

　　但是在這里，她們中的大多數(shù)卻不得不放棄心愛的事業(yè)和往日良好的生活環(huán)境，把自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)與保證安全的社會價(jià)值的實(shí)現(xiàn)重疊在了一起。更多的時(shí)候，為了航班運(yùn)行，盡管一家人住在一起，卻也依然聚少離多，家里有什么事情，丈夫也幫不上什么忙。如今習(xí)慣了這種生活的家屬已經(jīng)逐漸懂得，嫁給航空保障人員就意味著犧牲，但是犧牲小家換來的卻是更多人的安全，自己的犧牲就是一種幸福，就是值得的。她們?yōu)榉止镜陌踩w行默默地發(fā)揮著不可替代的作用。

構(gòu)筑情理和諧的安全理念

　　分公司多年來一直保持著艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)和謙虛謹(jǐn)慎不驕不躁的工作作風(fēng)。但隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，改革進(jìn)程的不斷加快及網(wǎng)絡(luò)信息量的增大，員工的思想狀況也在時(shí)刻變化著，人員思想異?；钴S，為穩(wěn)定工作增加了難度。分公司領(lǐng)導(dǎo)班子立即意識到?jīng)]有穩(wěn)定就沒有安全和發(fā)展。

　　兩肩擔(dān)道義，穩(wěn)定促和諧。分公司領(lǐng)導(dǎo)班子在認(rèn)真分析現(xiàn)狀后，及時(shí)出臺了穩(wěn)定措施和辦法，加強(qiáng)了思想政治工作力度。要求各級領(lǐng)導(dǎo)干部及時(shí)了解、掌握和分析員工的思想動向，提出解決措施，為大家誠心誠意辦實(shí)事。分公司黨委書記仲繼舟同志、總經(jīng)理高繩富同志經(jīng)常深入基層，掌握了解一線員工工作情況、生活情況，努力解決員工實(shí)際困難；并注意員工隊(duì)伍中有傾向性、苗頭性的問題，做好思想疏導(dǎo)。分公司扎實(shí)推進(jìn)飛行技術(shù)人員職業(yè)生涯保障計(jì)劃，對飛行員長期激勵計(jì)劃基金進(jìn)行了補(bǔ)繳，滿足對其職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)保障的需求，進(jìn)一步解決飛行人員后顧之憂。分公司還調(diào)整了單位和個(gè)人繳費(fèi)基數(shù)和工傷保險(xiǎn)費(fèi)率，切實(shí)維護(hù)了員工的切身利益。到目前為止，河北分公司整個(gè)隊(duì)伍保持著比較穩(wěn)定的狀態(tài)，整體氛圍積極向上。這既是多年以來優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)的體現(xiàn)，也說明在當(dāng)前外部形勢復(fù)雜的情況下，分公司通過有效工作，得到了廣大員工的支持配合和肯定。

　　河北分公司34年來平穩(wěn)的安全形勢也給自身的發(fā)展提供了充足的條件和動力，目前河北分公司的安全管理質(zhì)量、生產(chǎn)運(yùn)營能力、市場開拓能力和員工整體素質(zhì)都得到長足提升，也遇到了難得的發(fā)展機(jī)遇，這意味著分公司還要承擔(dān)更多的責(zé)任和任務(wù)。

　　……

　　34年，在歷史長河中僅僅是一朵小小的浪花。但是對東航河北分公司來說，卻是幾代人心血的結(jié)晶。34年銳意進(jìn)取的改革氣魄，34年風(fēng)雷激蕩的改革歷程，34年勵精圖治的改革成果，河北分公司乘著改革的東風(fēng)，扶搖直上，完成了一次又一次精彩紛呈的藍(lán)天跨越，譜寫了一篇又一篇盛世華章。34年不僅承載了承前啟后、繼往開來的光榮使命，同時(shí)也為續(xù)寫新的輝煌奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。