中國民航網(wǎng) 通訊員湯文娟 報(bào)道：8月23日，南昌昌北國際機(jī)場召開一體化指揮工作協(xié)調(diào)會(huì)。公司總經(jīng)理萬林、副總經(jīng)理胡正銀出席會(huì)議。

　　萬林表示，一體化指揮平臺(tái)不僅要解決集中指揮的問題，同時(shí)也要解決集中監(jiān)控的問題，甚至集中監(jiān)控比集中指揮更為迫切。監(jiān)控不僅是事后取證的工具，更是信息的一個(gè)重要來源，沒有集中監(jiān)控，我們會(huì)丟失很多重要信息，也會(huì)進(jìn)一步增加一體化平臺(tái)推進(jìn)的難度。同時(shí)，引進(jìn)監(jiān)控也能充實(shí)各單位平臺(tái)人員的業(yè)務(wù)量，讓各單位上平臺(tái)的人員有事可做，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控。

　　胡正銀要求，各單位要對(duì)上平臺(tái)人員加強(qiáng)培訓(xùn)，以勝任席位的各項(xiàng)職責(zé)；在一體化平臺(tái)進(jìn)行集中監(jiān)控后，在單位內(nèi)其他崗位不得再設(shè)分監(jiān)控，避免職責(zé)重復(fù)；在一體化指揮運(yùn)行管理規(guī)定下發(fā)以后，各單位就要堅(jiān)決地貫徹執(zhí)行，充分發(fā)揮一體化平臺(tái)集中監(jiān)控和集中指揮的作用。

　　會(huì)議通報(bào)了一體化指揮運(yùn)行管理規(guī)定的具體內(nèi)容。各相關(guān)單位就一體化平臺(tái)值班人員資質(zhì)和職責(zé)、設(shè)備的管理和使用，績效管理等問題提出了意見和建議。

　　江西省機(jī)場集團(tuán)公司質(zhì)量安全部、人力資源部、運(yùn)行監(jiān)控指揮中心、航站區(qū)管理部、飛行區(qū)等13個(gè)部門的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了此次會(huì)議。