民航院校
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內(nèi)蒙古巴彥淖爾天吉泰機(jī)場成功試飛
中國民航報(bào)、中國民航新聞信息網(wǎng) 記者趙繼嵐 通訊員李敦敬、孫雅琴 報(bào)道：11月1日10時(shí)54分，一架波音737-800飛機(jī)平穩(wěn)地降落在內(nèi)蒙古巴彥淖爾天吉泰機(jī)場的跑道上，標(biāo)志著該機(jī)場試飛成功。隨后，民航華北管理局組織
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南寧機(jī)場開展"119"消防知識(shí)宣傳
中國民航新聞信息網(wǎng) 通訊員高嶺、黎進(jìn)初 報(bào)道：今年119是全國第21個(gè)消防日，南寧機(jī)場（下稱"機(jī)場"）高度重視消防安全，圍繞"全民消防，安全至上"主題，利用多形式進(jìn)行消防宣傳活動(dòng)。 機(jī)場充分利用版報(bào)、局域網(wǎng)
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百色機(jī)場開展消防知識(shí)培訓(xùn)和滅火演練
中國民航新聞信息網(wǎng) 通訊員劉瑞 報(bào)道：為貫徹落實(shí)百色機(jī)場"安全整頓月"活動(dòng)和安全生產(chǎn)工作要求，提高百色機(jī)場消防應(yīng)急處置能力,杜絕重特大責(zé)任原因的地面安全事故，在全國11.9消防宣傳日,百色機(jī)場組織全體員工人
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鄭州機(jī)場開展航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車輛年檢
中國民航新聞信息網(wǎng) 通訊員于匯江 報(bào)道：為加強(qiáng)機(jī)場航空器活動(dòng)區(qū)交通管理，確保航空地面安全。近日，鄭州機(jī)場公安局下發(fā)通知，決定于2011年11月8日
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飛總是要落地，見證功勛飛行員完美退役飛行
圖：回頭告別最后一次飛行?！? 民航資源網(wǎng)2011年11月9日消息：他，一名普通的東航機(jī)長，15歲進(jìn)入了空軍十四航校（中國民航飛行學(xué)院前身），飛行生涯是45周年4個(gè)月，安全飛行23588小時(shí)
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國航首測空中無線局域網(wǎng)：只能訪問機(jī)艙內(nèi)網(wǎng)
圖：國航“局域網(wǎng)”航班。《新京報(bào)》制圖/郭宇 中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）昨天（8日）發(fā)布消息稱，將在國內(nèi)率先推出無線局域網(wǎng)航班。11月11日，國
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海航集團(tuán)董事長陳峰：予人玫瑰，手留余香
在公司十八年的發(fā)展中，海航集團(tuán)有限公司（HNA Group，簡稱“海航集團(tuán)”）董事長陳峰一直要求提升企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感，如今，海航集團(tuán)的企業(yè)理念就是“為社會(huì)做點(diǎn)事，為他人做點(diǎn)事”?！ ≡诮邮苡浾卟稍L
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首都機(jī)場高速路變龜速 重新收費(fèi)問題引熱議
圖：傍晚，機(jī)場高速五元橋附近，進(jìn)京方向北皋至五元橋路段十分擁堵。攝影：王巍 據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，首都機(jī)場高速路減免收費(fèi)，北京的車主呼吁了很多年，今年7月份終于得償夙
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環(huán)保、高端、高科技或成為2012民航關(guān)注焦點(diǎn)
【預(yù)測】 今年，空中客車A380、夢(mèng)想波音787正在成為人們掛在口邊的時(shí)髦字眼兒。2012年，無論是豪華的A380還是高科技的夢(mèng)想787都不再是一個(gè)噱頭，而是預(yù)示著未來航空領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。高端航空市場、低碳
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上海虹橋機(jī)場開辦大陸第一家“公務(wù)機(jī)4S店”
銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey），汽車4S店囊括的一系列業(yè)務(wù)，昨天（8日）被復(fù)制到上海虹橋國際機(jī)場公務(wù)機(jī)基地，中國公務(wù)機(jī)今后無需再赴新加坡維修。今年
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直擊東航訓(xùn)練基地：“空哥”經(jīng)歷魔鬼式訓(xùn)練
圖：圖為訓(xùn)練場景。 “空哥”是航空公司對(duì)航空安全員的呢稱，他們和“空姐”一樣同在航班上，不過“空姐”以微笑亮相在乘客面前，而“空哥”卻隱身在乘客中間，職能和空警一樣，負(fù)責(zé)
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拒交“買路錢” 中航協(xié)年底與歐盟對(duì)簿公堂
一次次針鋒相對(duì)，一次次磋商未果，劍拔弩張的“碳費(fèi)風(fēng)暴”在長達(dá)10個(gè)月的艱難對(duì)峙中，隨著“2012年1月1日”征稅起始時(shí)間的逼近，也終將無奈走向法律訴訟?！ 熬唧w訴訟時(shí)間沒有確定，律師團(tuán)隊(duì)也沒有
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空客今年前10個(gè)月訂單總數(shù)達(dá)1231架遠(yuǎn)超波音
據(jù)新華網(wǎng)消息，歐洲飛機(jī)制造商空中客車公司（Airbus S.A.S.）11月8日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，該公司新接飛機(jī)訂單總數(shù)已達(dá)1231架，大大領(lǐng)先其主要競爭對(duì)手美國波音公司（Boeing Co.）。有分析人
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曼谷水災(zāi)仍持續(xù) 廣州機(jī)場部分赴泰航班取消
記者從廣州白云國際機(jī)場（簡稱“白云機(jī)場”）售票處了解到，由于目前曼谷洪水災(zāi)害形勢嚴(yán)峻，前往泰國旅游的乘客明顯減少，根據(jù)現(xiàn)有的航班情況，日前泰國國際航空公司（THAI Airways International Pub
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百億研制發(fā)動(dòng)機(jī) 航空板塊今(9)日漲幅3.56%
今（9）日航空航天板塊飆漲，成發(fā)科技漲停，北斗星通、中航動(dòng)控、哈飛股份、航空動(dòng)力均漲逾5%，整個(gè)板塊漲幅3.56%，位居兩市第一。 今年是中國航空工業(yè)創(chuàng)建60周年，也是中航工業(yè)集團(tuán)重組第三年。重
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光良“發(fā)膠風(fēng)波”未解決 要求華航還其公道
據(jù)臺(tái)灣《蘋果日?qǐng)?bào)》消息，光良于9月28日在桃園機(jī)場因一罐定型噴霧認(rèn)定不同，與中華航空股份有限公司（China Airlines Ltd.，簡稱“華航”）地勤人員爭吵，并將該員工照片放上微博，之后又因?qū)Ψ嚼^續(xù)對(duì)
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臺(tái)州新機(jī)場十二五“起飛” 意向選址在金清
臺(tái)州（路橋）機(jī)場作為全國第一家縣級(jí)創(chuàng)辦的軍民合用航站（黃巖民航站），曾讓臺(tái)州人倍感自豪。去年，臺(tái)州（路橋）機(jī)場客運(yùn)吞吐量達(dá)61萬多人次，由于受軍民合用機(jī)場的性質(zhì)所致，民航發(fā)展困難，新建臺(tái)州
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英殘疾青年為夢(mèng)想而執(zhí)著 成功拿到飛行執(zhí)照
英國人喬·奈頓拿到飛行執(zhí)照，靠在一架輕型飛機(jī)上，滿臉笑容。對(duì)他來說，這個(gè)執(zhí)照得來尤其不易，因?yàn)樗蜍嚨湴c瘓，只能靠輪椅行動(dòng)。奈頓希望自己的故事能鼓勵(lì)更多殘疾人勇敢振作，追求夢(mèng)想?！ ∧?/p>
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澳大利亞通過碳稅法案 航空業(yè)亦在征稅之列
圖：11月8日，澳大利亞總理吉拉德（左）在介紹政府的碳排放量概況。 澳大利亞議會(huì)8日宣布，通過吉拉德政府提出的碳稅法案，使這項(xiàng)備受爭議的法案正式成為法律?！ “拇罄麃喪前l(fā)達(dá)經(jīng)
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四川公路收費(fèi)摸底 雙流機(jī)場高速或降低通行費(fèi)
●收費(fèi)公路里程占全省公路總里程的5.11% ●全省收費(fèi)站主要集中在中東部地區(qū)，南部和北部相對(duì)較少，西部幾乎沒有 ●成都周邊只剩2條普通收費(fèi)公路，預(yù)計(jì)近期將免費(fèi) 11月8日，四川省政府網(wǎng)站上公
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如何購買一架私人飛機(jī)
圖1：目前中國每年的私人公務(wù)機(jī)以25%的速度在增長，然而購買一架私人公務(wù)機(jī)的過程比想象中要繁瑣很多。 典型的飛機(jī)出售除了資金交易，還涉及到很多繁瑣的產(chǎn)權(quán)問題，比如在一國注冊(cè)的
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以航擬換裝電力驅(qū)動(dòng)起落架系統(tǒng) 以節(jié)約成本
圖1：以色列航空公司的波音737飛機(jī) 民航資源網(wǎng)2011年11月9日消息：以色列航空公司（El Al Israel Airlines）計(jì)劃為其旗下波音737系列飛機(jī)更換混合動(dòng)力系統(tǒng)，屆時(shí)飛機(jī)在地面上的移動(dòng)將
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揭秘民航飛行員招收背后的體檢細(xì)節(jié)
圖1：外科“身體初檢”環(huán)節(jié)，招生考官正在檢查報(bào)考學(xué)員的身體協(xié)調(diào)能力。攝影：劉占昆 飛行員，作為一個(gè)特殊的職業(yè)，是許多人眼中的“天之驕子”，而對(duì)于他們來說，體檢是每一位夢(mèng)想成
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洛陽民航如何抓住機(jī)會(huì)，乘“機(jī)”起飛？
10月31日晚，隨著一架由廈門飛來的波音737-800飛機(jī)順利抵達(dá)洛陽機(jī)場，洛陽至廈門航線正式開通。這是洛陽市繼開通昆明——洛陽——威海航線后，今年開通的第三條航線?！ 〗衲?月至10月，洛陽機(jī)場實(shí)現(xiàn)
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成都航空和云南機(jī)場因拒載殘疾人被控訴賠償
圖：首都機(jī)場T3航站樓候機(jī)廳出入口（資料圖） 2011年11月8日，被拒絕乘機(jī)的殘疾人朱蘭英將成都航空有限公司（Chengdu Airlines Co., Ltd.，簡稱“成都航空”）、云南機(jī)場地面服務(wù)有限
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