K-MAX無(wú)人直升機(jī)

　　據(jù)中國(guó)國(guó)防科技信息網(wǎng)報(bào)道，美國(guó)海軍已經(jīng)分別授予洛克希德氠丁公司和極光飛行科學(xué)公司各一份合同，根據(jù)合同，這兩家公司將各自為旋翼無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)傳感器組件原型樣機(jī)。

　　本次授出的合同屬于海軍研究局為期5年、總價(jià)值9600萬(wàn)美元的自主航空貨運(yùn)通用系統(tǒng)(AACUS)項(xiàng)目合同的一部分，AACUS項(xiàng)目旨在研發(fā)能夠使人員利用手持設(shè)備上的應(yīng)用軟件來(lái)申請(qǐng)或接收戰(zhàn)場(chǎng)需求補(bǔ)給的先進(jìn)技術(shù)。

　　海軍研究局AACUS項(xiàng)目官員表示，海軍研究局正在開(kāi)發(fā)一套傳感器組件，其可以安裝在幾乎任何一架軍用直升機(jī)上。

　　本次授出的兩份合同期限為18個(gè)月，兩家公司開(kāi)發(fā)出原型樣機(jī)系統(tǒng)之后需要進(jìn)行競(jìng)標(biāo)飛行演示，屆時(shí)飛機(jī)將展示其在充滿灰塵或惡劣環(huán)境中不借助GPS導(dǎo)航的情況下如何實(shí)現(xiàn)良好的自主操控性。

　　洛氠沚司官員表示，洛氠沚司將充分利用K-MAX無(wú)人直升機(jī)中應(yīng)用的技術(shù)，該無(wú)人直升機(jī)是洛氠沚司與卡曼公司聯(lián)合為美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)所研發(fā)的。該系統(tǒng)已經(jīng)在阿富汗投入使用，其在阿富汗地區(qū)所執(zhí)行的是貨物再補(bǔ)給任務(wù)。