中國(guó)民航新聞信息網(wǎng) 通訊員程建紅 報(bào)道：為確保換季工作平穩(wěn)、有序、正常運(yùn)行。東航江西分公司精心組織從制定航班計(jì)劃，開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)、落實(shí)工作職責(zé)等方面入手，及早做好航班換季前期準(zhǔn)備工作。

　　為確保冬季航班飛行安全，東航江西分公司成立了以總經(jīng)理張貴偉為組長(zhǎng)的換季工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)換季安全工作的組織和協(xié)調(diào)。分公司飛行部針對(duì)航線特點(diǎn)、機(jī)組搭配、氣象條件、機(jī)場(chǎng)特點(diǎn)等情況，結(jié)合正常和不正常情況，做好充分的準(zhǔn)備；同時(shí)，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)對(duì)需要引起全體機(jī)組注意的內(nèi)容加以明確；駐外值勤機(jī)組應(yīng)當(dāng)按照要求，按時(shí)召開(kāi)機(jī)組準(zhǔn)備會(huì)，完成相關(guān)內(nèi)容的準(zhǔn)備工作。在加強(qiáng)直接準(zhǔn)備方面，要求飛行機(jī)組按照公司各項(xiàng)運(yùn)行要求和標(biāo)準(zhǔn)操作程序，認(rèn)真檢查飛機(jī)，仔細(xì)校對(duì)飛行計(jì)劃，檢查各項(xiàng)數(shù)據(jù)的正確性；同時(shí)，要求機(jī)長(zhǎng)提高駕駛艙資源管理的運(yùn)用水平，掌握客艙設(shè)備情況和客艙機(jī)組的準(zhǔn)備情況；對(duì)可能影響航班的各種因素做好充分準(zhǔn)備。除了組織飛行人員對(duì)運(yùn)行手冊(cè)相關(guān)章節(jié)學(xué)習(xí)外，還針對(duì)A320的大側(cè)風(fēng)操作技術(shù)、起飛落地性能，尤其是針對(duì)冬春季容易出現(xiàn)的濕滑道面情況開(kāi)展研討；運(yùn)控部召開(kāi)換季工作全體運(yùn)行人員運(yùn)員大會(huì)，同時(shí)簽派、情報(bào)、平衡等業(yè)務(wù)科室均有針對(duì)性地梳理?yè)Q季后航班資料、航線等以確保航班運(yùn)行保障順暢有序；維修部已完成全體維修人員和放行人員東航除防冰手冊(cè)和程序的培訓(xùn)課程，并且制定了除防冰操作、檢查人員和除防冰液配平人員的授權(quán)更新工作以及對(duì)除防冰車輛、地面設(shè)施和地面除防冰設(shè)備使用前維護(hù)保養(yǎng)的工作計(jì)劃?？团摬酷槍?duì)冬季季節(jié)特點(diǎn)，組織乘務(wù)人員開(kāi)展了顛簸時(shí)的客艙安全、航班大面積延誤的應(yīng)急預(yù)案等的研討，以確保飛行安全和服務(wù)質(zhì)量。市場(chǎng)部換季后在原有的航班上加密了南昌至臺(tái)灣航班，在原來(lái)的每周一、周四兩班的基礎(chǔ)上增加了周三、周六，每周四個(gè)航航班飛往臺(tái)灣。地面服務(wù)部針對(duì)航班換季后進(jìn)出港航班集中在早晨和下午兩點(diǎn)的情況下，讓機(jī)關(guān)同志充實(shí)到一線引導(dǎo)旅客、協(xié)助旅客辦理登機(jī)牌、行李托運(yùn)、行李分揀、旅客咨詢、查閱行李票等服務(wù)工作，把替換的客運(yùn)人員充實(shí)到其他崗位。地面保障部根據(jù)秋冬季節(jié)的特點(diǎn)，除對(duì)每臺(tái)車進(jìn)行更換防凍液，機(jī)油，三濾項(xiàng)目外，還對(duì)各類車輛的暖氣、液壓系統(tǒng)及其它設(shè)備進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)工作，同時(shí)根據(jù)航班密度，合理的調(diào)配工作人員。