航空這行生意
航班十多小時延誤,乘客鼓噪,航空公司怕了,每位賠償四萬元(港幣)。
還有空中少爺當(dāng)場被乘客毒打呢。未來10年,最難做的生意,將會是航空公司。
油價上漲,機票越來越貴。歐美經(jīng)濟(jì)不景,銀行和大企業(yè)CEO不會像10年前般風(fēng)騷快活,抓起手提包就跳上商務(wù)艙。
因為有了Skype,開會免費有視像,想從洛杉磯飛上海,以公干為由,其實是到衡山路的酒吧泡勾幾個免費送上門的女人?以后沒有了這等美差。
世界上最不幸事,莫如在不適當(dāng)?shù)臅r機,投巨資“發(fā)展”一項行將衰退的工業(yè)。
1830年,英國海軍部撥款建了幾個大船塢造木船,而不知道自從羅馬與馬其頓在地中海海戰(zhàn)1800年以來,遠(yuǎn)洋輪船很快就由鋼鐵做材料。
1960年,英國和歐洲還在大力投資柴油蒸汽火車頭,而不知道五年之后,這類火車頭工廠全球都要倒閉。
1913年,也就是鐵達(dá)尼號沉沒的一年,英國到處在建愛德華時代風(fēng)格的別墅,沒想到一年之后,世界大戰(zhàn)爆發(fā),財富被戰(zhàn)火席卷一空,建筑工人入伍當(dāng)兵,大批做了炮灰。許多地產(chǎn)商破了產(chǎn)。
波音747和歐洲空中客車,都忙著向中國要訂單,是不是也處在相似的十字路口?沒有人知道。不錯,中國大陸的購物自由行和油礦工程師大量走向歐美和非洲,航空業(yè)應(yīng)尚有可為,這也是許多飛機的商務(wù)艙空姐學(xué)會忍氣吞聲,面對大量用熱毛巾擦了把臉之后往毛巾里吐口痰。
不錯,如果看過50年代華語片《空中小姐》,喬宏演機師,葉楓演空姐,那時飛機乘客都穿西裝穿旗袍。但今天“文化”不同了,只有咖啡,沒有鐵觀音,那個小平頭戴墨鏡的乘客即刻大罵。
世界變了,變得是好是壞?視乎你屁股坐哪一邊。對于空姐,這個世界肯定越來越敗劣,但對于在機場等幾個鐘點,只要肯像中國北大教授和孔子后人之牛B,敢當(dāng)眾撒野罵臟話而即得4萬獎金的,這個世界,肯定越來越美好。
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