圖：雪鷹直升機損體吊上駁船

　　據(jù)“風雪南極情”（新浪博客）2012年2月25日稱，“雪鷹”直升機損體從中山站運至雪龍船。

　　中山站碼頭附近的冰面出現(xiàn)了開裂，并隨著難得的西風飄離碼頭附近，碼頭附近的海面上出現(xiàn)了久違的清水?？疾礻犠プ∮欣麜r機，馬上實施小艇拖帶駁船進行物資運輸工作，在到達晚上9點天黑前的短短4個小時里，把中山站需要帶回國的物資運送了二駁船到達雪龍船，另外雪龍船卸運了二駁船建筑鋼結構和桶裝航煤抵達中山站。這樣中山站建筑材料中的鋼結構全部從雪龍船卸運到中山站，在接下來離28次度夏考察隊返航不到10天的時間里，中鐵施工隊員要加班加點把這些鋼結構全部架設起來，完成二棟建筑的鋼結構吊裝工作，彌補因建筑材料無法及時卸運到中山站而對工程進度帶來的影響。

　　前天（23日）晚上結束小艇運輸物資后，因天色已晚兩條駁船全部停靠在中山站碼頭。有了每天晚飯前后在碼頭附近冰面出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象，昨（24）日吃完午飯中山站就組織隊員吊運上次損壞的雪鷹號直升機去碼頭，并吊放在駁船上，綁扎后等待晚飯前后小艇來把雪鷹號直升機運送到雪龍船，由雪龍船把雪鷹號直升機的損體運回國內。

　　昨天下午5點，黃河艇在浮冰中艱難地抵達中山站碼頭，把裝有雪鷹號直升機的駁船拖帶至雪龍船，吊放進雪龍船的貨艙。隨后黃河艇再次回到中山站碼頭，把裝有2個集裝箱的駁船拖回雪龍船，昨天的小艇運輸作業(yè)早早結束，雪龍船把黃河艇和兩條駁船全部吊上雪龍船后，隨即離開中山站去穿插在外面的陸緣冰中避風，因天氣預報今天晚上中山站將有暴風雪降臨。

　　到目前為止，中山站的補給物資和油料基本已通過駁船運抵中山站，中山站需要返回國內的物資也基本運回雪龍船，前段時間擔心無法完成卸貨任務的問題已基本得到解決。如余下的10來天沒有機會實施小艇運輸剩余的中山站油料，第28次南極考察隊也將隨雪龍船按時離開中山站返航，結束第28次南極度夏考察任務。

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