青島機場打造“日韓空中快線” 航線公交化
3月19日,青島機場再添青島至韓國釜山的客運航線。該航線由韓國釜山航空公司波音737-400機型客機執(zhí)飛,載客量為162人,每日1班,每日中午12:30從青島機場起飛,飛行時間約為90分鐘。至此,從青島機場飛
3月19日,青島機場再添青島至韓國釜山的客運航線。該航線由韓國釜山航空公司波音737-400機型客機執(zhí)飛,載客量為162人,每日1班,每日中午12:30從青島機場起飛,飛行時間約為90分鐘。至此,從青島機場飛往韓國釜山航班數(shù)量由之前的每周3班上升至每周10班。
據(jù)悉,青島機場是釜山航空在中國大陸地區(qū)開通的首個航點,這對進(jìn)一步密切中、韓兩國間的經(jīng)貿(mào)、旅游等方面往來,起著重要的空中橋梁作用。日韓航線是青島機場國際航線業(yè)務(wù)的“黃金線”,也是支撐青島機場面向日韓門戶功能的“生命線”。國家民航局在民航“十二五”規(guī)劃中將青島機場明確定位為“區(qū)域性樞紐機場、面向日韓門戶機場”,此航線的添加,為青島機場進(jìn)一步打造區(qū)域性門戶樞紐功能奠定了堅實基礎(chǔ)。
據(jù)了解,2012年夏秋換季后,青島機場日、韓航線客貨航班數(shù)量將分別超過每天14班和28班,日公交化往返累計超過42個班次,在每日國際客運航班的運行時段中,平均每30分鐘即有一架客運航班從青島機場起飛前往日韓地區(qū)。
屆時,青島機場日韓航線將實現(xiàn)日韓航線公交化,并逐步發(fā)展成為“日韓空中快線”模式。
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