據(jù)美聯(lián)社報道，紐約和新澤西機場管理局計劃出臺一項新政策，旅客在飛機起飛前拒絕關閉手機或平板電腦將被罰款，甚至被送上法庭。紐約和新澤西機場管理局運營管理紐約肯尼迪國際機場、拉瓜迪亞機場以及紐瓦克自由國際機場。

　　紐約和新澤西機場管理局執(zhí)行董事周一指出，如果旅客的這些行為導致飛機延誤，該機構將考慮向其征收高達數(shù)萬美元的罰款。

　　“考慮到飛機延誤的經(jīng)濟成本、為廣大乘客帶來的不便以及對我們機場一億人次的旅客年吞吐量造成的影響，我們認為這無疑是件正確的舉措。”佛耶（Pat Foye）說。

　　自從去年12月影視明星亞力克·鮑德溫（AlecBaldwin）因拒絕關閉手機而被美國航空空乘趕下航班后，受到了廣泛關注。事件發(fā)生后，他在Twitter上向美航的乘客們致歉但卻嘲笑一名空乘人員。

　　在飛機起飛和降落期間，電子設備禁止使用，機組人員通常會通過機上廣播提醒乘客。機場管理局這一罰款政策在美國國內機場尚屬首例，但是航空機構是否能落實這一政策還有待確定。

　　據(jù)佛耶透露，去年機場管理局警方共接收到約400個關于乘客拒絕關閉電子設備的報告。佛耶相信在這些事件背后一定還有很多沒有報告警方但造成了航班延誤的類似事件。

　　紐約擁有全美最繁忙的幾個空域，其三大機場的任意一個發(fā)生航班延誤都會產生全球性的影響。在紐約，因為風暴而導致航班延誤通常都會給美國其他地區(qū)帶來連鎖反應。

　　上周美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）稱正在尋找解決方案，測試電子設備是否可以在飛機起降的關鍵階段使用。

　　佛耶表示，罰金政策主要針對屢次違規(guī)以及由于行為過分而導致長時延班的乘客。佛耶并未透露關于罰金計算的具體細節(jié)，但是提到航空公司將會得到部分賠償?！皺C場管理局法律部門正在研究提起司法訴訟的可能，我們也準備這么做。我們希望旅客了解到這是一種可能的處罰措施?！?/P>

　　航空旅客協(xié)會負責人大衛(wèi)·斯泰普夫勒（David Stempfler）稱，這也可能成為一場司法管轄問題，因為機場管理局監(jiān)管機場，聯(lián)邦調查局（FBI）及FAA監(jiān)管航班上的事件。

　　“看起來吃虧方是航空公司而非機場管理局。”佛耶稱，“因為是航空公司出面來和乘客們正面交鋒。這種理念還需更加充實完善起來?！?/P>

　　紐瓦克自由機場最大的航空運營商美聯(lián)航周一并未立即做出回應。

　　旅客對這一做法表示理解。來自波蘭緬因州的乘客杰米·威廉姆斯表示，盡管他還沒有遇到過因為乘客不遵守規(guī)定而導致航班延誤的情況，他還是比較支持機場管理局的這種做法。“我覺得這沒有問題，這種想法不錯?！?/P>

　　《機場管理局：起飛前拒關手機將被罰款或起訴》

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