羅斯蘇霍伊超級100型支線客機(jī)9日在印尼表演時發(fā)生墜毀事件后，TR公司顧問英德拉10日宣稱，該俄制飛機(jī)的銷售將暫時停止，直到飛機(jī)失事原因的調(diào)查有了結(jié)果為止。

　　TR公司是蘇霍伊民用飛機(jī)公司和印尼買家的中介商。英德拉說，如果發(fā)生事故，通常會暫停銷售，直到查出事故原因。他說，事故調(diào)查小組由印尼國家運輸安全委員會和俄方人員組成，這個小組剛剛成立。

　　目前有4家印尼公司有意采購上述蘇霍伊客機(jī)，其中藍(lán)天航空公司計劃采購12架，皇后航空公司計劃采購6架。英德拉說，飛機(jī)失事后對印尼買家的影響目前無法預(yù)測。

　　蘇霍伊超級100型支線客機(jī)是蘇聯(lián)解體后俄羅斯制造的第一種民用客機(jī)，由俄國蘇霍伊民用飛機(jī)股份有限公司與美國波音公司一起研制，可搭載98名乘客，飛行高度可達(dá)12200米，基本型適航能力為3048公里，長途型適航能力可達(dá)4578公里。發(fā)生這次事故前，印尼是這款飛機(jī)的最大買家之一。

　　TR公司商業(yè)顧問蘇納里奧當(dāng)天也表示，上述失事飛機(jī)的飛行員亞歷山大是第一次在印尼進(jìn)行演示飛行。雖然如此，他卻是一個相當(dāng)有經(jīng)驗的飛行員，他已經(jīng)駕駛該飛機(jī)從俄羅斯飛到哈薩克斯坦、巴基斯坦、緬甸和印尼。飛機(jī)飛行前已經(jīng)做好一切準(zhǔn)備工作，包括提出飛行計劃，獲得機(jī)場管理局批準(zhǔn)后，才可以起飛。

　　（中國新聞網(wǎng)）