內(nèi)蒙古民航機(jī)場集團(tuán)公司召開市場營銷分析會
民航資源網(wǎng)2012年6月10日消息:6月6日,內(nèi)蒙古民航機(jī)場集團(tuán)公司(簡稱“集團(tuán)公司”)市場營銷分析會在阿爾山召開。集團(tuán)公司總經(jīng)理邱蘊(yùn)琦、副總經(jīng)理陳建軍出席會議并講話。會議由孟憲軍主持。
此次會議的召開,旨在分析目前內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)運(yùn)輸生產(chǎn)形勢,以促進(jìn)各機(jī)場運(yùn)輸生產(chǎn)保持高速發(fā)展態(tài)勢,會上集團(tuán)公司還對非航工作進(jìn)行了階段性總結(jié),對下一步工作進(jìn)行了總體部署。
會上,陳建軍首先作了內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)市場營銷分析報告。報告從航空市場及非航市場兩方面進(jìn)行了詳細(xì)分析。在航空市場方面,他指出集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)整體放緩的態(tài)勢仍在持續(xù),并著重分析了導(dǎo)致集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)放緩的內(nèi)外部環(huán)境因素。在非航業(yè)務(wù)方面,對集團(tuán)公司非航工作進(jìn)行階段性總結(jié),分析發(fā)展中存在的問題,并提出了下一步工作思路。
陳建軍指出,干線運(yùn)力短缺是導(dǎo)致目前內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)運(yùn)輸生產(chǎn)增長整體趨緩的主要原因,也是今后較長一段時期制約內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)運(yùn)輸生產(chǎn)發(fā)展的首要因素。他認(rèn)為,機(jī)場運(yùn)輸生產(chǎn)動力的大小決定于航空運(yùn)輸發(fā)展與地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的融合程度,其主要推動力來自于地方政府支持和各機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)班子解放思想、創(chuàng)新思維、服從和服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的能力。隨后,向與會人員介紹了生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)及《集團(tuán)公司非航績效考核辦法》。
邱蘊(yùn)琦總經(jīng)理在會上作了總結(jié)講話,他充分肯定了集團(tuán)公司相關(guān)職能部門在市場情況分析方面所做的工作,并提出各部門要進(jìn)一步解放思想、創(chuàng)新思維,保持不斷創(chuàng)新的能力,進(jìn)一步轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,改進(jìn)市場開發(fā)的方法和手段,發(fā)揮集團(tuán)公司的整體優(yōu)勢,以管理創(chuàng)新為抓手,始終站在創(chuàng)新發(fā)展的前沿,形成拳頭,通過整體競爭力的提升,贏得更持久的競爭優(yōu)勢。邱蘊(yùn)琦要求:一是在客源市場方面,克服客源市場支撐不足等困難,創(chuàng)新運(yùn)營模式,積極培育新的客源市場,形成合力,建立統(tǒng)一的調(diào)研小組;二是在貨源市場方面,專人負(fù)責(zé)開發(fā)貨運(yùn)市場,并根據(jù)當(dāng)?shù)刎浳锂a(chǎn)品,合理開發(fā)貨運(yùn)市場;三是非航方面,要進(jìn)一步創(chuàng)新發(fā)展思路,加強(qiáng)非航開發(fā)力度,提升資源價值,把困難轉(zhuǎn)化為機(jī)遇,通過發(fā)展解決發(fā)展中存在的問題。
集團(tuán)公司職能部門和直屬單位負(fù)責(zé)人,各支線機(jī)場總經(jīng)理共50余人在參加了本次會議。
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