圖：西南航空兩架客機(jī)在巴爾的摩華盛頓國(guó)際機(jī)場(chǎng)。（《今日美國(guó)》圖）

　　美國(guó)多家航空公司計(jì)劃今年第五次漲價(jià)。據(jù)《今日美國(guó)》報(bào)道，西南航空（Southwest Airlines）率先提高票價(jià)，不到500英里的單程票價(jià)上漲5美元。

　　《今日美國(guó)》說(shuō)，西南航空提高票價(jià)時(shí)，美國(guó)其它航空公司大都跟進(jìn)，并且那種漲價(jià)會(huì)持續(xù)下去。到目前為止，全美最大的航空公司——達(dá)美（Delta）、美國(guó)航空（US Airways）、聯(lián)合航空（United）和美利堅(jiān)航空（American）都已跟隨西南航空漲價(jià)。維珍美國(guó)（Virgin America）也提高了短程航空票價(jià)，包括舊金山到圣地亞哥、拉斯維加斯和洛杉磯等同西南航空競(jìng)爭(zhēng)的航線。

　　美國(guó)各航空公司今年保持盈利，但仍然抱怨?fàn)I運(yùn)開支上漲，主要是因?yàn)槿剂腺M(fèi)上漲。它們由于減少航班和減少座位，能夠維較高票價(jià)。

　　西南航空發(fā)言人迪?。ˋshley Dillon）說(shuō)，我們從來(lái)不想提高乘客的票價(jià)，我們以能在西南航空網(wǎng)（Southwest.com）上提供最低票價(jià)而感到自豪。但有時(shí)候漲價(jià)是抵消商業(yè)成本，包括燃油費(fèi)，所必需的。

　　今年以來(lái)，航空公司八次試圖提高票價(jià)，其中四次成功。最新一次由西南航空牽頭，成為第五次。西南航空的平均單程票價(jià)為141.72美元，平均里程為939英里。

　　去年航空公司試圖22次漲價(jià)，其中9次成功。票價(jià)比較網(wǎng)（Farecompare.com）執(zhí)行長(zhǎng)西尼（Rick Seaney）說(shuō)，今年以來(lái)，航空公司試圖改變策略。通常，航空公司漲價(jià)都是比較大的范圍。但上個(gè)星期，達(dá)美航空提高商務(wù)旅行者票價(jià)，對(duì)最后一刻鐘買票的乘客收取高票價(jià)，也提供更多空間。但其它公司沒有跟進(jìn)，那一做法失敗。

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