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航空業(yè)界

體驗飛行:國內(nèi)直升機(jī)旅游項目盤點(diǎn)

2014-11-03航空業(yè)界
在旅游產(chǎn)業(yè)正當(dāng)盛的時期,大巴游,自駕游等各種旅游方式層出不窮, 其中有一種旅游方式十分新穎有趣,便是航空旅游。“空中游覽是很多人的夢想,從高空去看一座城市

 在旅游產(chǎn)業(yè)正當(dāng)盛的時期,大巴游,自駕游等各種旅游方式層出不窮, 其中有一種旅游方式十分新穎有趣,便是航空旅游。“空中游覽是很多人的夢想,從高空去看一座城市、一個景點(diǎn),會有不一樣的感受。目前,空中旅游在國外非常 流行,以美國的大峽谷為例,游客就主要是通過直升機(jī)完成風(fēng)光游覽。而如果用傳統(tǒng)的旅游方式,是不可能實現(xiàn)的。” 在這里所指并非是指僅把飛機(jī)作為交通工具,而是作為旅游的一個重要組成部分,使旅客可以從空中觀賞景區(qū),打破在陸地上觀景的局限,體驗到至高的視覺享受。

航空旅游的興起,將會為消費(fèi)者帶來更加豐富和個性化的旅游產(chǎn)品,對扭轉(zhuǎn)旅游市場產(chǎn)品同質(zhì)化的局面起到促進(jìn)作用。隨著低空開放航空旅游,旅游業(yè)孕育著新的潛在商機(jī)。

從全球范圍看,直升機(jī)旅游起步于20世紀(jì)六七十年代。隨著世界旅游事業(yè)的發(fā)展,直升機(jī)旅游呈現(xiàn)出了持續(xù)高速發(fā)展的態(tài)勢。在直升機(jī)旅游發(fā)展最為興盛的美 國,全國共由數(shù)百家承擔(dān)直升機(jī)旅游業(yè)務(wù)的公司,大多數(shù)公司的經(jīng)營業(yè)績良好。我國直升機(jī)旅游目前尚處于起步階段。從20世紀(jì)90年代開始,部分國內(nèi)企業(yè)就開 始涉足直升機(jī)旅游行業(yè),進(jìn)行了多次有益的探索。

地點(diǎn):北京

交通工具:直升機(jī)

路線:密云水庫-鳥巢等

空中鳥瞰:在密云機(jī)場搭乘直升機(jī)俯瞰密云城市美景、北京奧運(yùn)之旅等多條景觀路線正式開通。國家旅游局已正式批準(zhǔn)密云機(jī)場為全國首個低空旅游示范基地該示范基地所坐落的北京密云機(jī)場,位于北京市東北部,距離北京城區(qū)60公里,毗鄰密云水庫。

費(fèi)用:密云水庫-鳥巢航線,初步計劃,將投入兩架貝爾407直升機(jī)執(zhí)飛,并以“鳥巢”為中心開展周邊觀光。飛機(jī)可乘坐5名乘客,費(fèi)用以小時計算,一個往返約一個飛行小時,價格在3.5萬元左右。而北京首航直升機(jī)目前經(jīng)營的空中包機(jī)旅游線路有八達(dá)嶺長城景區(qū)上空飛行,約為每人1000元飛行15分鐘;延慶周邊官廳水庫、鹽湖濕地、殘長城空中游,飛行半小時左右,每人2000元。

項目推薦:

地點(diǎn):???/p>

交通工具:直升機(jī)

路線:萬綠園、假日海灘、火山口、觀瀾湖、??谑袇^(qū)、南渡江入海口、桂林洋、世紀(jì)大橋等景點(diǎn)觀光飛行。

空中體驗:海南三亞亞龍通用航空公司在海口首飛成功,標(biāo)志著低空觀光旅游項目正式進(jìn)入海口,填補(bǔ)了海口低空旅游的空白。

亞龍通用為乘客提供的直升機(jī)是由美國羅賓遜直升機(jī)公司生產(chǎn)的R44雷鳥Ⅱ型直升機(jī),目前已經(jīng)引進(jìn)7架,2至3年內(nèi)預(yù)計直升機(jī)將達(dá)到20架。直升機(jī)機(jī)艙內(nèi)設(shè)有真皮座椅和空調(diào),機(jī)艙門可拆卸,一次可載3名游客。飛機(jī)通過沿海岸線及各知名景點(diǎn)飛行,能將海灣、小島等景觀盡收眼底。

并逐步開通海南島三亞、東方、儋州、??谖骶€航線;開通三亞、保亭、五指山、瓊中、??谥芯€航線;開通三亞至三沙航線。

費(fèi)用:目前,海口開辟了萬綠園、假日海灘、火山口、??谑袇^(qū)、南渡江入???、桂林洋、世紀(jì)大橋等景點(diǎn)觀光飛行。以萬綠園為例,低空旅游價格為500元/人;假日海灘為例,低空旅游價格為1500元/人。

地點(diǎn):三亞

交通工具:水上飛機(jī)

路線:三亞灣海岸線等

空中鳥瞰:三亞未來將全面開通低空旅游航線,包括三亞灣海岸線、東島、鳳凰島、鹿回頭、蜈支洲島、海棠灣、南山等旅游點(diǎn)。除了開辟旅游航線,還將建立110聯(lián)動機(jī)制。

三亞的低空飛行,可以選擇直升機(jī)和水上飛機(jī)兩種。在位于三亞灣的海南三亞亞龍通用航空公司基地停機(jī)坪上,兩家紅色的直升機(jī)甚是惹眼。這種由美國羅賓遜直升機(jī)公司生產(chǎn)的R44雷鳥II型直升機(jī),包括飛行員在內(nèi)可乘坐4人,乘坐舒適,安全性能好,加滿油可以飛行兩個半小時,航程約600公里。在空中,可俯瞰三亞灣二三十公里長的“椰夢長廊”,三亞城市景觀盡收眼底,眼前的大海也顯得更加遼闊。

美亞航空有限公司的兩架賽斯納208水陸兩棲飛機(jī)頻繁地在三亞灣國際水上飛機(jī)中心起降,開辟往返南山、西島以及三亞城市上空觀光等中國首架水上飛機(jī)載客啟航飛行任務(wù),標(biāo)志著三亞低空旅游向海洋挺進(jìn)。水上飛機(jī)起飛前的滑行很像坐快艇的感覺,但舒適性更好。低空飛行高度維持在300米左右,能夠更細(xì)致地欣賞三亞的美,角度的不同帶來的美的感覺完全不一樣。

費(fèi)用:據(jù)了解,美亞航空現(xiàn)已開通19條觀光航線,定線飛行30分鐘的西線天涯海角之旅,費(fèi)用為 2000元/人;東線熱帶風(fēng)情之旅飛行45分鐘的觀光費(fèi)用為3000元/人。

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